Cara Rig Gerudi DTH Berfungsi: Prinsip Impak Lubang Bawah Dijelaskan

Rig penggerudian bawah lubang digunakan dalam pembinaan, landasan kereta api, lebuh raya, projek air, kuasa hidro, perlombongan dan kuari. Ia menggerudi lubang sauh, lubang bolt batu, lubang letupan, lubang grout dan bukaan lain dalam batu keras.

Rig ini mungkin kelihatan seperti mesin gerudi putar hentaman konvensional, tetapi perbezaan yang paling penting ialah di mana tenaga hentaman dijana.

Mekanisme hentaman berfungsi di dalam lubang

Gerudi batu tukul atas konvensional memastikan mekanisme impak berada di permukaan. Tenaga impak mesti bergerak melalui rod gerudi sebelum sampai ke mata gerudi. Apabila lubang menjadi lebih dalam, kehilangan tenaga dan getaran dalam tali gerudi boleh menjadi lebih ketara.

Rig DTH meletakkan impaktor betul-betul di belakang mata gerudi di bahagian bawah lubang. Omboh menghentam mata gerudi ke dalam lubang, manakala udara termampat menggerakkan tukul dan membantu membuang keratan.

Oleh kerana hentaman dijana berhampiran permukaan batu, kurang tenaga hilang melalui tali gerudi. Inilah sebabnya mengapa penggerudian DTH dapat mengekalkan prestasi yang kukuh dalam lubang batu keras yang dalam.

Perhimpunan penggerudian DTH yang biasa merangkumi:

1. Mata gerudi

2. Tukul DTH

3. Rod gerudi

4. Sambungan udara

5. Talian bekalan udara

6. Kawalan tekanan atau silinder suapan

7. Kerangka gerudi

Tukul dan mata gerudi mesti dipadankan dengan diameter lubang, formasi, pemampat dan kapasiti pelantar. Tukul yang kuat tidak dapat mengimbangi bekalan udara yang tidak mencukupi atau mata gerudi yang dipilih dengan salah.

Komponen utama pelantar DTH permukaan besar

Rig DTH besar yang dipasang pada perayap mengandungi beberapa sistem yang berfungsi bersama.

Kerangka gerudi:Kerangka gerudi bertindak sebagai rel panduan untuk kepala putar, sistem suapan dan tali gerudi. Ia mesti kekal tegar dan sejajar semasa penggerudian.

Gelongsor atau pengangkutan:Slaid biasanya merupakan struktur kotak yang dikimpal yang menyokong dan menghubungkan rangka gerudi ke mesin utama.

Kepala berputar:Sistem putar biasanya merangkumi motor hidraulik, pemasangan gelendong, sambungan rod, plat gelongsor dan laluan udara pusat. Kepala putar memutarkan tali gerudi sementara udara termampat bergerak melalui rod berongga.

Sistem suapan:Motor suapan hidraulik, gegancu, rantai dan pegas penimbal menggerakkan kepala putar dan tali gerudi di sepanjang bingkai. Daya suapan mesti stabil. Suapan yang berlebihan atau tidak sekata boleh meningkatkan lenturan rod dan haus mata gerudi.

Peranti penukar atau penanggal rod:Rig yang lebih besar mungkin menggunakan pengendali rod atas dan bawah, pengapit rod dan silinder hidraulik untuk menambah atau menanggalkan rod dengan lebih cekap.

Sistem kawalan habuk:Penggerudian DTH menghasilkan habuk batu dan keratan. Bergantung pada tapak, rig mungkin menggunakan pengumpulan habuk kering, penindasan basah, sistem gabungan atau kawalan habuk buih.

Sistem perjalanan perayap:Casis perayap biasanya merangkumi rangka perjalanan, motor hidraulik, pengurang planet, trek, roda pemacu, pemalas dan komponen penegang trek.

Casis utama:Pemampat udara, pengumpul habuk, tangki hidraulik, kumpulan pam, kumpulan injap dan kabin pengendali dipasang pada rangka utama.

Sistem pemotongan mesin:Motor slew, brek, pengurang, pinion dan galas slew membolehkan struktur atas berputar relatif kepada bahagian bawah kenderaan.

Mekanisme ayunan rangka gerudi:Silinder ayun, pin pangsi dan kurungan membolehkan bingkai bergerak ke sisi dan melaraskan sudut penggerudian.

Sistem udara termampat dan tukul:Pemampat skru biasanya membekalkan udara bertekanan tinggi kepada tukul DTH. Sistem udara yang sama juga boleh menyokong fungsi sembur balik atau pembersihan pengumpul habuk aliran laminar.

Bagaimana kitaran penggerudian dikawal

Semasa penggerudian, kepala putar memusingkan rod dan mata bor sementara sistem suapan menggunakan daya terkawal. Omboh tukul DTH berulang kali menghentam mata bor, memecahkan batu di dasar lubang.

Udara termampat melakukan dua tugas:

• Ia memacu omboh tukul.

• Ia membawa batu pecah dan debu keluar dari lubang.

Jika isipadu udara terlalu rendah, tukul mungkin kehilangan frekuensi hentaman dan lubang mungkin tidak dapat dibersihkan dengan betul. Keratan boleh terkumpul di sekitar mata gerinda, menyebabkan pengisaran semula, penembusan yang berkurangan, haus yang lebih tinggi dan kemungkinan kesesakan.

Sistem suapan juga penting. Gerudi harus bergerak pada kadar yang sepadan dengan keupayaan mata gerudi untuk memecahkan dan membersihkan batu. Daya suapan yang terlalu banyak boleh membebankan mata gerudi dan rod. Daya yang terlalu sedikit boleh menyebabkan sentuhan yang tidak cekap dan getaran yang tidak perlu.

Bagaimana pelantar DTH tujuan umum disusun

Rig DTH standard biasanya terdiri daripada tali gerudi, mata butang dan tukul DTH, bersama-sama dengan sistem berputar, udara, pengangkat dan kawalan tekanan.

Perhimpunan bekalan udara berputar mungkin termasuk motor berputar, kotak gear berputar dan pusing udara. Pusing udara menggunakan badan, pengedap, gelendong berongga dan sambungan rod untuk menghantar udara termampat melalui tali gerudi berputar.

Pengapit rod pneumatik boleh membantu penyambungan dan penyingkiran rod.

Sistem pengangkatan dan kawalan tekanan menggunakan motor pengangkat, kotak gear, rantai pengangkat, silinder tekanan dan susunan takal. Semasa kerja biasa, silinder tekanan bertindak melalui sistem takal untuk menyediakan suapan terkawal dan penggerudian pelepasan tekanan.

Pengaturan ini membolehkan pengendali mengurus putaran, suapan, pengangkatan dan tekanan turun sebagai satu proses yang diselaraskan.

Mengapa pemadanan komponen penting

Prestasi penggerudian DTH bergantung pada interaksi semua komponen utama.

Sebelum memilih rig atau menggantikan tukul, semak:

• Diameter lubang yang diperlukan

• Kedalaman dan sudut lubang

• Kekerasan batuan dan kekasaran

• Kadar penembusan yang dijangkakan

• Tekanan pemampat dan isipadu udara

• Diameter dan benang rod gerudi

• Susun atur butang bit

• Kaedah penyingkiran habuk dan keratan

• Daya suapan yang tersedia

• Akses dan mobiliti tapak

Tukul, mata gerudi, rod gerudi, sambungan batang, pemampat dan sistem kawalan habuk hendaklah dipilih sebagai satu pakej.

Contohnya, mata gerudi yang direka untuk granit kasar mungkin bukan pilihan yang tepat untuk batu kapur retak. Tali gerudi yang panjang dengan penjajaran yang lemah boleh kehilangan tenaga dan menyebabkan penyimpangan walaupun tukul itu sendiri beroperasi dengan betul.

Penyelenggaraan bermula dengan udara, penjajaran dan haus

Rig DTH perlu diperiksa secara berkala untuk:

• Kebocoran udara pada putaran dan sambungan

• Benang rod yang haus

• Rod gerudi bengkok

• Komponen panduan longgar

• Bunyi tukul yang tidak normal

• Kadar penembusan yang dikurangkan

• Pengumpulan habuk yang lemah

• Kehausan trek atau sistem suapan

Mata gerudi perlu diperiksa selepas penggerudian. Haus butang, kehilangan tolok, kerosakan badan mata gerudi dan corak haus yang tidak sekata mungkin menunjukkan bahawa reka bentuk mata gerudi atau parameter penggerudian tidak sepadan dengan formasi.

Penggerudian DTH untuk projek batu moden

Rig DTH kekal penting kerana ia menggabungkan penggerudian berimpak tinggi dengan sudut lubang fleksibel, mobiliti yang baik dan penyingkiran keratan yang cekap.

Ia digunakan dalam perlombongan dan kuari, cerucuk asas, penambatan cerun, penggalian terowong, perigi air, pembinaan jalan raya dan kerja-kerja infrastruktur. Dalam setiap aplikasi, hasil yang paling boleh dipercayai datang daripada memadankan pelantar dan tali alat dengan batu dan bukannya memilih komponen mengikut saiz atau harga sahaja.