Penerokaan dan analisis teknologi pembinaan sistem perobohan batu karbon dioksida
Pautan produk berkaitan:
Abstrak: Pembinaan kereta api bawah tanah China kini berada dalam tahap pembangunan yang pesat, dan kebanyakannya dibina di kawasan yang makmur di bandar. Kawalan pencemaran yang disebabkan oleh penggalian dan pembinaan stesen kereta api bawah tanah adalah agak ketat. Jika bentuk muka bumi lebih tebal, lebih keras dan formasi batuan lebih kompleks, penggalian dan pembinaan batu adalah sukar. Bagaimana untuk mempercepatkan penggalian batu keras dan kemajuan pembinaan di bawah premis untuk memastikan keselamatan lubang asas, bangunan sekeliling, pejalan kaki dan kenderaan? Keperluan tempoh pembinaan adalah masalah utama yang dihadapi oleh penggalian lubang asas bawah tanah. Teknologi penggalian batu retak CO2 (sistem perobohan batu CO2) diguna pakai untuk menggerudi dan mengembangkan jisim batu dengan muka terbuka untuk membuat jisim batu pecah dan gelongsor untuk membentuk permukaan sempadan ruang bebas, dan kemudian teruskan sepanjang muka terbuka selepas batu retak. Penggerudian kawasan besar ke arah pembinaan keretakan gas CO2 dengan cekap dan cepat dapat menyelesaikan penggalian lubang asas dalam stesen dengan cekap dan cepat.
1 Gambaran keseluruhan projek
Stesen kereta api bawah tanah di Guangzhou ialah stesen bawah tanah empat tingkat dengan jumlah panjang 445.21m, lebar bahagian standard 23.8m, dan kedalaman lubang asas kira-kira 30m. Permukaan batuan di mana stesen itu terletak tertimbus dangkal, terutamanya terdiri daripada batuan kuaternari seperti konglomerat yang terluluhawa sedikit, batu lumpur argilas yang sedikit terluluhawa, batu lumpur berpasir yang terluluhawa, batu lumpur yang sedikit terluluhawa, dan konglomerat campuran kerikil yang sedikit terluluhawa, dengan kekuatan batuan yang tinggi dan sedikit. luluhawa Kedalaman penggalian batu adalah 6-20m, dan muka batu yang sedikit lapuk menjadi lebih tebal ke arah utara. Mengikut keadaan sebenar, bangunan batu yang tinggal di hujung utara stesen adalah kira-kira 80,000 m3, dengan panjang kira-kira 240m.
2 Prinsip batuan keretakan gas CO2（sistem perobohan batu）
Prinsip keretakan batu gas CO2（sistem perobohan batu） ialah menggunakan karbon dioksida cecair untuk mengegas dan mengembang dengan cepat dan pantas di bawah keadaan pemanasan secara tiba-tiba untuk menghasilkan daya hentaman yang kuat. Melalui kawalan yang sesuai, kesan rekahan batu tercipta.
Mula-mula, gunakan mesin pengisian untuk mengisi cecair karbon dioksida ke dalam keropok (dan juga memasang peranti pemanasan, kepingan besi bawah, dll.), dan pasangkan keropok ke dalam lubang untuk menutup lubang dengan ketat; kemudian gunakan penguja untuk mengaktifkan Peranti pemanasan dalam keropok menjadikan karbon dioksida cecair dengan cepat mengembang lebih daripada 1,000 hingga 2,000 kali ganda di bawah keadaan pemanasan yang cepat, yang serta-merta menjana tekanan hentaman yang kuat (300 hingga 400 MPa). Pecahkan kepingan besi di bahagian bawah meterai, dan kemudian cepat-cepat keluar di sepanjang lubang bolong yang ditetapkan. Disebabkan oleh lubang tertutup, gas tidak boleh bocor dengan bebas, yang akan memberi kesan kepada batu di sekeliling dan menghasilkan kesan yang merosakkan, mengakibatkan kesan keretakan batu (perobohan batu).
3 Kelebihan batuan keretakan gas karbon dioksida（sistem perobohan batu）
Kelebihan utama:
①Ia mempunyai ciri keselamatan yang penting. Ia sangat selamat dari segi penyimpanan, pengangkutan, pembawaan, penggunaan dan kitar semula. Enjin utama dipisahkan daripada peralatan keropok, dan masa dari pengisian gas ke penghujung keretakan batu adalah agak singkat. Perfusi karbon dioksida cecair hanya mengambil masa 1 hingga 3 minit, dan pengujaan hingga akhir hanya mengambil masa 4 ms. Tiada pistol bodoh semasa proses pelaksanaan, dan tiada pemeriksaan senjata api diperlukan. Jarak amaran keselamatan adalah pendek, dan tiada bahaya keselamatan tersembunyi;
②Ia boleh menjadi keretakan arah dan boleh dikawal dengan kelewatan, terutamanya dalam persekitaran khas, seperti kawasan perumahan, terowong, kereta api bawah tanah, bawah tanah, dll., semasa proses pelaksanaan, tiada getaran yang merosakkan dan gelombang pendek, dan ia boleh menjejaskan kawasan sekitar. Tiada kesan merosakkan terhadap alam sekitar;
③Tidak memerlukan bunga api, pengurusan ringkas, mudah dipelajari, kurang pengendali, tidak memerlukan kakitangan profesional; ④Bahan kaya dengan sumber, terdapat di tapak, loji kimia, stesen pengisian gas mempunyai karbon dioksida cecair;
⑤Tingkatkan kecekapan, rendahkan kos. Kurangkan prosedur kelulusan yang rumit dan sekatan pengurusan. Sebelum menyuntik karbon dioksida, ia adalah produk bukan letupan;
⑥Perlindungan alam sekitar: Pembuangan arah tidak menyebabkan kerosakan kepada persekitaran sekeliling, dan tidak menghasilkan gas berbahaya seperti karbon monoksida dan nitrogen oksida;
⑦Kemudahan: Penggantian pelbagai jenis pelepasan tenaga malar melalui kuantiti pengisian yang berbeza Lembaran dan pengaktif pemanasan boleh mengawal tekanan kerja sistem pengembangan, supaya dapat menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja yang berbeza;
⑧Ekonomi: keseluruhan sistem boleh digunakan berulang kali, dan kos penggunaan adalah rendah;
⑨Keselamatan: Proses pemasangan, pengisian dan pengangkutan adalah selamat dan boleh dipercayai, berbanding dengan letupan letupan Boleh menghapuskan kemalangan keruntuhan pistol bisu;
⑩Cepat: operasi pemasangan dan pengisian adalah mudah, dan masa penyediaan pengujaan adalah singkat, yang boleh meningkatkan kecekapan kerja dan pengeluaran besar-besaran.
4 Keadaan ujian keretakan gas karbon dioksida
4.1 Tujuan ujian
Disebabkan oleh bangunan padat yang mengelilingi lubang asas, tekanan petisyen di sekeliling adalah tinggi, dan teknik pembinaan dengan getaran besar seperti letupan tidak boleh digunakan. Hasil ujian kaedah keretakan gas karbon dioksida diharap dapat digunakan untuk menganalisis sama ada masalah penggalian batuan keras dapat diselesaikan. Melalui eksperimen, parameter yang berkaitan seperti permukaan muka, jarak lubang penggerudian, kedalaman lubang dan sudut kecondongan ditentukan, yang menyediakan sokongan data untuk menganalisis dan meningkatkan kecekapan keretakan gas karbon dioksida. Kesan kaedah rekahan batu pada getaran, bunyi, batu terbang, dsb., diuji melalui eksperimen.
4.2 Lokasi ujian dan keadaan geologi
Dalam ujian ini, formasi batuan di sebelah barat paksi ke-43, yang mempunyai permukaan terbuka dan pembentukan batu yang mewakili, dipilih kira-kira 13m di bawah satah lubang asas, dan julat ujian ialah 1.5m × 4m. Jenis batuan tapak ujian adalah konglomerat terluluhawa sedikit <9-1>, kandungan kerikil adalah kira-kira 75%-85%, dan ia adalah sub-bulat kepada sub-prismatik. Saiznya terutamanya dari 1.50 hingga 7.50 cm dalam arah menegak, dan saiz zarah maksimum lebih besar daripada 10.0 cm. , Batu kerikil tidak sekata.
4.4 Ringkasan ujian
(1) Keputusan ujian menunjukkan bahawa keupayaan keretakan batu pada asasnya memenuhi keperluan pembinaan pembentukan batuan yang sedikit terluluhawa, prosesnya mudah, dan kebolehkendaliannya kuat. Ujian ini mendapati jarak lubang adalah 0.8×0.8m dan kedalaman lubang ialah 3.0m. Kesan keretakan batu adalah ideal, dan ia boleh digunakan sebagai parameter pembinaan batu retak gas karbon dioksida untuk pembinaan penggalian batu. Lubang 18m3 yang digerudi kali ini boleh mencapai 40m3 batu retak. Selepas batu itu retak, letupan batu besar boleh dipecahkan dengan cepat.
(2) Melalui eksperimen, didapati kaedah rekahan batu kurang memberi kesan kepada getaran, bunyi dan batu terbang di sekeliling lubang asas, dan keselamatan keseluruhan keretakan karbon dioksida adalah lebih baik daripada letupan biasa.
(3) Ringkasnya, penggunaan teknologi pembinaan keretakan gas karbon dioksida, prosesnya mudah, kesan memecahkan pembentukan batuan yang sedikit terluluhawa adalah ideal, dan kesan terhadap persekitaran sekitar adalah kecil. Ia bukan sahaja dapat memenuhi tempoh pembinaan dan keperluan keselamatan penggalian batu projek ini, tetapi juga memainkan peranan positif dalam mempromosikan skop perlindungan tanah bandar dan penggalian batu yang dilarang sama sekali daripada pembinaan letupan.
5 Kaedah pelaksanaan keretakan gas karbon dioksida
5.1 Kaedah pembinaan bilik gerakan tanah
(1) Penyediaan sebelum mengisi keropok karbon dioksida.
(2) Perhimpunan:
① Letakkan tiub penyimpanan cecair peranti patah pada rak paparan, masukkan wayar besi ke dalam paip utama, dan buat hujungnya dengan cangkuk terkeluar dari hujung paip utama dengan huruf. Kemudian cangkuk wayar peranti pemanasan dengan wayar besi dan tarik wayar untuk membuat wayar menonjol dari hujung lain tiub simpanan cecair;
②Gunting tekanan berterusan dipasang pada gasket dan disambungkan dengan wayar peranti pemanas. Kemudian tarik keluar peranti pemanasan untuk membuat hirisan mengurangkan tekanan berterusan sepenuhnya memasuki tiub simpanan cecair;
③Ketatkan tiub pelepas terlebih dahulu, dan kemudian ketatkan injap pengisian, semua diskru sehingga tangan tidak boleh diskrukan;
④Letakkan peranti pecah berskru di dalam mesin pembongkar Pada rahang, masukkan satu hujung injap pengisian ke dalam pembuka dan kepala pemasangan. Kemudian putar butang henti kecemasan mengikut arah jam dan tekan butang mula untuk memulakan mesin pembongkar;
⑤Tekan dan tahan butang pengapit dan lepaskannya selepas tekanan meningkat kepada lebih daripada 10MPa. Kemudian tekan dan tahan butang pengetatan apabila tekanan meningkat kepada 10MPa, lepaskan butang pengetatan;
⑥Tekan dan tahan butang pelepas, dan kemudian pusingkan keropok;
⑦Ulang langkah
⑧Ukur rintangan, rintangan biasa biasanya 2Ω.
(3) Inflasi:
①Letakkan peranti pecah pada meja pengisian untuk menjajarkan lubang pengisian, ketatkan rod pengapit dan gunakan kunci Allen untuk membuka injap pengisian;
②Tekan butang set semula pada mesin pengisian untuk memusingkan penunjuk penimbang.
③Degassing: Sebelum bekerja buat kali pertama setiap hari, adalah perlu untuk mengempiskan untuk mengosongkan keseluruhan saluran paip. Mula-mula buka injap bola masuk dan injap bola keluar pada stesen pengisian. Kemudian tekan butang deflasi sehingga injap bola keluar mengeluarkan gas putih berterusan, kemudian tutup injap bola keluar;
④Cuci paip: Selepas menekan butang deflasi, tutup injap bebola masuk dan kemudian buka injap bebola alur keluar untuk mengeluarkan karbon dioksida dalam keropok. Tutup injap bola keluar selepas sebahagian besar;
⑤Pengisian: Selepas menutup injap bola keluar, buka injap pengisian keropok, karbon dioksida cecair akan menyejukkan keropok hingga kira-kira -10°C, dan keropok boleh dicas tanpa tekanan tinggi selepas penyejukan. Pasang karbon dioksida cecair, dan mesin akan berhenti secara automatik apabila tekanan mencapai 8MPa selepas keropok penuh. Selepas mesin dihentikan, gunakan kunci Allen untuk menutup injap pengisian keropok, kemudian tutup injap bola masuk, dan kemudian buka injap bola keluar untuk melepaskan gas yang berlebihan;
⑥Uji ketat: masukkan injap pengisian dan tiub pelepas keropok secara berasingan ke dalam air, pastikan tidak banyak buih yang keluar.
5.2 Kaedah pembinaan di tapak
(1) Pengangkutan peralatan:
① Keropok itu panjangnya 2m, dengan diameter luar 110mm. Apabila keropok diisi dengan gas, apabila tekanan dalam tiub mencapai 8MPa, pengisian telah selesai. Pada masa ini, jisim karbon dioksida cecair dalam keropok adalah kira-kira 6.8kg. Kapasiti keretakan batu angin ialah 14-30m3.
② Selepas keropok diisi dengan karbon dioksida cecair di atas tanah, ia dinaikkan secara menegak ke tapak batu retak pseudo dengan kren atau kren menara.
(2) Penggerudian: Pilih jenis pelantar penggerudian: Untuk batu keras, pilih pelantar penggerudian bawah lubang untuk menggerudi. Kecerunan permukaan kosong hendaklah melebihi 1:0.35. Secara amnya, dua baris lubang disusun pada permukaan batu, dan ia disusun dalam corak bunga plum. Diameter lubang ialah 13cm. , Jarak lubang gerudi ialah 0.8-1.2m dalam arah menegak dan mendatar, dan kedalaman penggerudian ialah 3 hingga 4m, dan ia digerudi ke dalam pembentukan batu pada 90°.
(3) Pemasangan keropok: Selepas penggerudian selesai, gunakan trakea untuk meniup lumpur dan batu-batu kecil di dalam lubang, bersihkan serpihan di dalam lubang, dan kemudian isi semula dengan kerikil yang sesuai. Sambungkan keropok berisi gas dan paip penyambung sepanjang 2m untuk membentuk paip, dan masukkan keropok ke dalam lubang untuk memastikan paip penyambung bocor keluar dari permukaan batu. Selepas keropok dipasang, isikan celah antara keropok dan lubang dengan guamit 3～5mm, dan bergetar dengan rod bergetar untuk memampatkannya.
(4) Pengesanan rintangan peranti pecah dan perlindungan penetapan wayar:
① Masukkan peranti pecah ke dalam lubang dan isi dengan guamite, selepas bergetar dan padat, keluarkan wayar dari peranti pecah;
② Periksa sama ada wayar digunakan sebelum Terdapat kecacatan seperti kulit pecah, retak atau wayar putus; ③Gunakan multimeter untuk mengukur rintangan wayar plumbum daripada keropok, rintangan hendaklah kira-kira 4Ω, jika rintangan terlalu besar atau rintangan 0, ia tidak akan layak;
④Gunakan tali dawai berganda untuk menyambungkan setiap keropok Kepala paip penyambung semuanya disambung secara bersiri, hujung tali dawai keluli dipasang pada kedudukan yang kukuh, dan setiap lubang ditutup dengan kanvas asfalt untuk mengelakkan kerikil daripada terbang keluar ;
⑤Sambungkan semua pemutus secara bersiri dengan wayar mengikut kuasa penguja, dan akhirnya sambungkan Ke penguja.
(5) Pengujaan: Sambungkan semua peranti patah secara bersiri dengan wayar, sambungkannya ke penguja, gerakkan penguja ke kedudukan yang selamat, dan aktifkan batu retak selepas semua kakitangan telah berpindah dari kawasan berbahaya.
(6) Kitar semula:
① Angkut peranti pecah yang dipulihkan ke bilik gerakan, letakkan peranti pecah pada rahang mesin pembongkar, dan masukkan satu hujung injap pengisian ke dalam kepala pembongkar dan pemasangan. Kemudian putar butang henti kecemasan mengikut arah jam dan tekan butang mula untuk memulakan mesin pembongkar;
②Tekan dan tahan butang pelepas, dan kemudian pusingkan keropok;
③Bersihkan sisa di dalam keropok untuk kegunaan seterusnya.
6 Kesimpulan
Teknologi pembinaan penggalian batuan retak karbon dioksida adalah untuk menggerudi dan memecahkan batu pada jisim batu dengan muka terbuka untuk membuat jisim batu pecah dan menggelongsor untuk membentuk permukaan sempadan ruang bebas, dan meneruskan sepanjang arah menegak dan mendatar muka terbuka selepas batu retak. Lubang gerudi kawasan besar digunakan untuk pembinaan keretakan gas karbon dioksida, yang boleh menyelesaikan penggalian lubang asas dalam dengan cekap dan cepat. Main peranan teladan dalam pembinaan batu retak bagi lubang asas potongan terbuka yang serupa untuk lebih memenuhi keperluan pembangunan teknologi pembinaan penggalian batu lubang asas bandar pada masa hadapan, menggalakkan pembinaan teknologi pembinaan kereta bawah tanah yang cekap dan selamat, dan memenuhi tenaga. -penjimatan dan penggunaan-mengurangkan pembinaan hijau Tuntutan.
