Prosedur operasi kuari terbuka

I. Prosedur keselamatan letupan

1. Melaksanakan sistem blaster sepenuh masa. Kakitangan yang terlibat dalam kerja letupan mesti menjalani latihan pengetahuan teknikal keselamatan letupan yang dianjurkan oleh biro keselamatan awam daerah, lulus peperiksaan, dan memegang sijil operasi blaster.

2. Laksanakan sistem letupan berjadual. Masa untuk operasi letupan setiap hari ditentukan oleh pegawai keselamatan kuari mengikut situasi tertentu dan dilaporkan kepada pengarah kuari untuk kelulusan.

3. Tanggungjawab juruteknik letupan: ① Bertanggungjawab untuk reka bentuk projek letupan, membimbing pembinaan, dan memeriksa kualiti; ② Bertanggungjawab untuk merumuskan langkah teknikal keselamatan letupan dan memeriksa pelaksanaan; ③ Bertanggungjawab untuk merumuskan langkah-langkah teknikal untuk rawatan letupan buta dan menyediakan bimbingan teknikal; ④ Mengambil bahagian dalam pemusnahan peralatan letupan; ⑤ Mengambil bahagian dalam penyiasatan dan pengendalian kemalangan letupan.

4. Tanggungjawab kakitangan pengurusan peralatan bahan letupan: ① Bertanggungjawab untuk pemeriksaan, penyimpanan, pengedaran dan statistik peralatan letupan; ② Mempunyai hak untuk menolak mengeluarkan peralatan letupan kepada mereka yang tidak mempunyai sijil blaster; ③ Bertanggungjawab untuk memeriksa keselamatan kawasan gudang, kemudahan perlindungan kebakaran dan peranti perlindungan kilat, dan segera menangani bahaya tersembunyi yang tidak selamat jika ditemui, dan melaporkan kepada pengurus kuari tepat pada masanya jika tidak dapat menanganinya; ④ Kiraan tepat pada masanya dan laporkan peralatan letupan dengan masalah kualiti dan tamat tempoh, rosak dan tidak sah; ⑤ Mengambil bahagian dalam pemusnahan peralatan letupan; ⑥ Mempunyai hak untuk menolak mengeluarkan peralatan peletupan kepada mereka yang menerima peralatan peletupan melebihi pelan dan jumlah yang ditetapkan.

5. Tanggungjawab blaster: ① Menjalankan operasi letupan mengikut peraturan reka bentuk letupan; ② Gunakan peralatan letupan dengan selamat, dan jangan letakkannya secara rawak, hilangkan atau pindahkannya kepada orang lain, dan jangan musnahkan atau gunakannya untuk tujuan lain tanpa kebenaran; ③ Periksa tapak dengan teliti selepas letupan, dan tangani atau laporkan tembakan buta dan situasi tidak selamat yang lain tepat pada masanya; ④ Selepas letupan tamat, baki peralatan letupan hendaklah dikembalikan ke gudang peralatan letupan tepat pada masanya, dan ia tidak dibenarkan untuk disimpan secara persendirian, dipindahkan kepada orang lain atau dijual.

6. Operasi letupan adalah dilarang apabila mana-mana keadaan berikut berlaku di tapak letupan: ① Terdapat risiko bumbung runtuh atau cerun gelongsor; ② Parameter letupan atau kualiti pembinaan tidak memenuhi keperluan reka bentuk; ③ Terdapat risiko air terpancut dari muka kerja atau suhu tidak normal dalam lubang letupan dan ruang gua; ④ Membahayakan keselamatan peralatan atau bangunan, dan tiada langkah perlindungan yang berkesan; ⑤ Tiada amaran ditetapkan di sempadan zon bahaya; ⑥ Laluan tidak selamat atau disekat, spesifikasi sokongan berbeza dengan ketara daripada peruntukan arahan sokongan, atau sokongan muka kerja rosak; ⑦ Pencahayaan yang tidak mencukupi atau tiada pencahayaan di dalam ruang gua; ⑧ Kegagalan untuk membuat persediaan yang ketat untuk kerja mengikut keperluan peraturan ini.

7. Letupan dilarang pada hari ribut petir, hari berkabus, hari berangin di atas paras 7, senja dan malam. Apabila menghadapi ribut petir semasa operasi letupan, operasi letupan hendaklah dihentikan serta-merta dan zon bahaya harus dipindahkan dengan cepat.

8. Peraturan berikut mesti dipatuhi semasa pengecasan: ① Sebelum mengecas, lubang letupan dan periuk serbuk hendaklah diperiksa, dibersihkan dan diterima; ② Caj letupan hendaklah dibetulkan mengikut data yang diukur dan caj reka bentuk asal hendaklah diluluskan oleh ketua kerja letupan atau kakitangan kejuruteraan letupan dan teknikal; ③ Caj mesti dicaj mengikut caj yang dikira, dan ketinggian pengecasan tidak boleh melebihi apabila meletupkan lubang dalam dan lubang cetek; ④ Apabila memuatkan bungkusan bahan letupan dan tiang letupan, balingan atau hentaman adalah dilarang sama sekali; ⑤ Apabila lubang cetek dan lubang dalam disekat, alat yang tidak mengeluarkan api boleh digunakan sebelum memuatkan peralatan letupan sensitif seperti detonator dan tiang letupan; ⑥ Jika didapati bungkusan bahan letupan (termasuk detonator) tidak dipasang di tempatnya dan tertimbus oleh tiang letupan dan tidak boleh diangkat sedikit, ia dilarang untuk menariknya keluar dan ia hendaklah dikendalikan mengikut peraturan yang berkaitan untuk pengendalian. senapang buta; ⑦ Kayu senapang kayu mesti digunakan untuk mengecas; ⑧ Bunga api dilarang, dan api terbuka dilarang untuk menyala; ⑨ Apabila menghadapi ketulan bahan letupan ammonium nitrat, tiub kertas hendaklah diuli dengan lembut dengan tangan, dan serbuk pukal dalam beg hendaklah dipecahkan perlahan-lahan dengan tukul kayu dan kayu sebelum digunakan.

9. Amaran dan isyarat letupan: ① Pasang bendera merah 10 meter dari tapak pengecasan untuk menandakan zon bahaya letupan, dan larang kakitangan yang tidak berkaitan daripada masuk; ② Memproses kord peledak dan beg letupan di tapak hendaklah dijalankan di tempat yang selamat 20 meter dari kawasan letupan lubang sederhana dan dalam dan 50 meter dari kawasan letupan ruang; ③ Sebelum letupan, tentukan sempadan amaran zon bahaya letupan mengikut reka bentuk letupan dan keadaan khusus tapak dan pemuatan, dan sediakan pengawal. Setiap sentri hendaklah berada dalam jarak penglihatan sentri bersebelahan; ④ Sebelum letupan, isyarat bunyi dan visual yang jelas mesti dikeluarkan, supaya orang di zon bahaya boleh mendengar dan melihatnya. Pekerja dan penduduk berdekatan harus mengetahui maksud julat amaran, tanda amaran dan isyarat bunyi, serta masa letupan yang ditentukan terlebih dahulu.

10. Peledakan fius: ① Fius hendaklah dipotong dengan pisau tajam mengikut keperluan terlebih dahulu. 5cm hendaklah dipotong pada kedua-dua hujung setiap gegelung. Dilarang memotong fius yang telah disambungkan ke detonator dan beg serbuk atau dimasukkan dengan bahan letupan; ② Rangkaian letupan fius hendaklah disambungkan dengan kaedah bertindih, sambungan pelayar dan kaedah lain. Apabila bertindih, panjang bertindih hendaklah tidak kurang daripada 15 cm, dan tiada objek asing dan gulungan bahan letupan hendaklah diapit di tengah, dan pengikatan hendaklah padat. Sudut antara garisan cawangan dan garisan utama ke arah letupan tidak boleh melebihi 90°. Peledak fius peledak hendaklah diikat rapat pada jarak 15cm dari hujung kord peletupan, dan lubang pengumpulan tenaga peledak hendaklah menghadap ke arah letupan kord peletupan; ③ Dalam rangkaian fius, kecuali simpulan kelasi, simpulan dan gelung adalah dilarang. Apabila berperingkat-peringkat, kord peledak hendaklah dialas dengan pad dengan ketebalan tidak kurang daripada 10cm; ④ Apabila ruang gua diletupkan, tempat fius menyentuh bahan letupan ammonium nitrat boleh dibalut dengan plastik untuk mengelakkan kebocoran minyak.

11. Pemeriksaan selepas letupan: ① Selepas letupan, pekerja letupan dibenarkan memasuki tapak letupan selama tidak kurang daripada 5 minit; ② Jika letupan buta, bumbung runtuh, batu berbahaya, kerosakan sokongan, dsb. ditemui, ia harus ditangani tepat pada masanya. Sebelum pengendalian, amaran atau tanda bahaya hendaklah disediakan di tapak; ③ Selepas pemeriksaan dan pengendalian untuk mengesahkan bahawa tapak letupan adalah selamat, kakitangan dibenarkan memasuki tapak letupan. ④ Selepas setiap letupan, blaster hendaklah mengisi dengan teliti rekod letupan.

12. Pengendalian letupan buta: ① Jika letupan buta ditemui atau disyaki, ia hendaklah dilaporkan dengan segera dan dikendalikan tepat pada masanya. Jika ia tidak dapat dikendalikan tepat pada masanya, tanda-tanda yang jelas perlu disediakan berhampirannya dan langkah-langkah keselamatan yang sepadan harus diambil; ② Semasa mengendalikan letupan buta, kakitangan yang tidak berkaitan tidak dibenarkan hadir, dan amaran hendaklah ditetapkan di sempadan zon bahaya dan operasi lain harus dilarang, dan dilarang mengeluarkan atau mengeluarkan peledak; ③ Apabila letupan buta berlaku, ia perlu dikendalikan semasa bertugas. Sekiranya ia tidak dapat dikendalikan atau tidak dapat dikendalikan sepenuhnya semasa bertugas, keadaan buta (nombor, arah lubang letupan, kuantiti caj dan kaedah rawatan kedudukan letupan dan pendapat rawatan, dsb.) hendaklah dijelaskan dengan jelas di tapak dan syif seterusnya akan terus mengendalikan ia; ④ Setiap kali letupan buta dikendalikan, orang yang mengendalikan letupan buta mesti mengisi kad pendaftaran.

2. Peraturan keselamatan operasi lubang terbuka

1. Laksanakan prinsip pelucutan dahulu dan kemudian perlombongan, dan pemisahan pelucutan dan perlombongan. Muka kerja pelucutan hendaklah lebih daripada 4 meter di hadapan muka kerja perlombongan.

2. Melaksanakan perlombongan jenis langkah, dengan ketinggian lapisan 10 hingga 20 meter, dan lebar platform penggerudian batu berlapis tidak kurang daripada 20 meter; sudut cerun akhir ditentukan mengikut kestabilan jisim batu, tetapi maksimum tidak boleh melebihi 75 darjah.

3. Dilarang sama sekali menggunakan kaedah perlombongan seperti peletupan periuk pengembangan dan gua bawah.

4. Sebelum dan semasa operasi dan selepas setiap letupan, pengendali hendaklah menjalankan pemeriksaan keselamatan cerun. Jika keretakan ditemui pada permukaan kerja, atau jika terdapat batu terapung, batu berbahaya dan cucur atap payung di cerun yang mungkin runtuh, semua kakitangan hendaklah segera berpindah ke tempat yang selamat dan mengambil langkah pencegahan yang boleh dipercayai dan selamat.

5. Kakitangan yang memasuki tapak perlombongan hendaklah memakai topi keledar keselamatan. Apabila bekerja di cerun dengan ketinggian lebih daripada 2 meter dari tanah atau cerun lebih daripada 30 darjah, tali keselamatan atau tali pinggang keselamatan hendaklah digunakan. Tali keselamatan hendaklah diikat pada tempat yang kukuh, dan dilarang sama sekali untuk berbilang orang menggunakan tali keselamatan pada masa yang sama.

6. Operator tidak boleh berdiri di atas batu berbahaya, batu terapung atau bekerja di udara; semasa operasi pemuatan manual, hendaklah ada orang khas untuk memantau bagi mengelakkan batu jatuh di cerun. Dilarang sama sekali untuk bekerja pada platform atas dan bawah pada cerun yang sama pada masa yang sama.

7. Operasi letupan hendaklah dijalankan oleh letupan profesional, julat amaran letupan hendaklah ditetapkan, dan sistem letupan bermasa hendaklah dilaksanakan. Operasi letupan hendaklah dilarang pada hari ribut petir, pada waktu malam dan pada hari berkabus.

8. Apabila menyodok dan mengangkut, pengendali hendaklah mematuhi dengan tegas peruntukan peraturan keselamatan pemuatan dan pengangkutan.

III. Peraturan Keselamatan Pengangkutan Kenderaan Bermotor Kuari

1. Pemandu kenderaan bermotor kuari mesti sentiasa memeriksa kenderaan bermotor kuari untuk memastikan tayar kembung dan kenderaan bermotor kuari digunakan dengan selamat.

2. Kenderaan bermotor kuari mesti dipandu pada kelajuan rendah. Mesti ada dua pemandu kenderaan bermotor kuari di bahagian menaik dan menuruni bukit untuk melaksanakan tarikan hadapan dan tolak belakang (menghalang depan dan menarik belakang apabila menuruni bukit).

3. Apabila dua kenderaan bermotor kuari memandu dalam arah yang sama, mereka mesti mengekalkan jarak lebih daripada 10 meter.

4. Apabila kenderaan bermotor kuari kosong bertemu dengan kenderaan bermotor kuari bermuatan, kenderaan bermotor kuari kosong itu hendaklah berhenti di tepi dan menunggu kenderaan motor kuari yang dimuatkan itu lalu terlebih dahulu. Jarak antara dua kenderaan bermotor kuari semasa pertemuan hendaklah tidak kurang daripada 0.5 meter.

5. Kenderaan bermotor kuari tidak dibenarkan mengangkut kakitangan.

6. Selepas turun kerja, pemandu kenderaan bermotor kuari hendaklah membersihkan kenderaan motor kuari dan menghantarnya ke tempat yang ditetapkan di dalam kuari untuk disimpan.

7. Dilarang sama sekali untuk kenderaan bermotor memandu ke bahagian cerun yang curam di mana jentera kejuruteraan crawler berjalan.

IV. Prosedur operasi untuk penggerudi angin

1. Periksa sama ada mesin dan pendakap utama masih utuh dan sama ada peranti perlindungan keselamatan boleh dipercayai.

2. Sebelum memasuki permukaan kerja, anda harus terlebih dahulu memeriksa sama ada terdapat tembakan buta dan sisa bahan letupan pada permukaan kerja. Jika ada, blaster mesti mengendalikannya sebelum memulakan operasi.

3. Mesti ada pengudaraan dan keadaan pencahayaan yang baik.

4. Apabila bekerja pada platform penggerudian, anda harus berhati-hati memeriksa keteguhannya dan mulakan hanya apabila ia memenuhi keperluan.

5. Kelonggaran plat atas cerun permukaan kerja dan batuan di kedua-dua belah perlu diperiksa dengan kerap. Jika batu longgar ditemui, kepingan itu harus dikendalikan dalam masa. Penggerudian tidak dibenarkan jika ia tidak dikendalikan dengan betul. Dilarang bekerja di bawah tebing.

6. Sambungan tali air dan tali angin gerudi batu hendaklah disambung dengan kukuh.

7. Air mesti dihidupkan terlebih dahulu, angin mesti dihidupkan, dan mesin mesti dimatikan jika tidak, untuk mencapai operasi basah.

8. Susunan lubang letupan hendaklah munasabah, dan sudut serta kedalamannya hendaklah memenuhi keperluan reka bentuk.

9. Apabila meniup kerikil di dalam lubang, anda mesti memegang kepala tali angin dan sumpitan, dan anda harus berdiri di sisi lubang untuk meniup.

10. Dilarang menggerudi lubang lama dan lubang sisa.

11. Semasa menggerudi batu, anda mesti menumpukan perhatian, berdiri teguh, dan memegang tangan anda dengan erat untuk mengelakkan mesin daripada terbalik dan jatuh apabila gerudi patah. Apabila menggerudi ke atas, pembantu hendaklah berdiri di sisi, bukan di hadapan gerudi. Apabila menggerudi ke atas, anda harus memegang batang gerudi dengan tangan anda sebelum menarik balik gerudi untuk mengelakkan rod gerudi jatuh dan mencederakan orang.

12. Kaki udara harus dilaraskan dengan lancar, dan pengendali harus berdiri pada satu sisi kaki udara. Dilarang menaiki kaki udara untuk menggerudi.

13. Selepas menghentikan penggerudian, anda mesti mengira alat dan aksesori, dan gegelungkan tali angin dan tali air bersama-sama dengan pelantar penggerudian di tempat yang selamat dan boleh dipercayai yang tidak menjejaskan lalu lintas.

5. Prosedur operasi bagi pekerja pelucutan dan lambakan (slag dumping).

1. Sebelum operasi, periksa sama ada cerun mempunyai puncak tergantung, batu longgar, dan sama ada terdapat sisa atau tembakan buta. Sekiranya terdapat bahagian atas gantung dan batu longgar, ia harus ditangani tepat pada masanya. Sekiranya terdapat tembakan yang tertinggal atau buta, ia hendaklah dilaporkan kepada pegawai bertugas dengan segera untuk dikendalikan oleh pekerja letupan.

2. Periksa sama ada alat pelucutan dan pemuatan adalah utuh, dan mulakan operasi selepas menyiram air pada cerucuk bijih (batu).

3. Dilarang menggali alur (gali lubang tikus). Apabila mengungkit batu, pengendali mesti memilih tempat berundur yang baik untuk mengelakkan batu daripada bergolek dan mencederakan orang.

4. Apabila memecahkan batu besar, pemegang tukul mesti tegas, dan perhatikan orang sekeliling tidak diancam oleh tukul dan batu terbang.

5. Platform atas dan bawah tidak dibenarkan berfungsi pada garis menegak yang sama. Jika platform atas dan bawah perlu berfungsi pada masa yang sama, platform atas mestilah 20m di hadapan platform bawah. Dan mesti tiada batu terapung di cerun pelantar atas yang membahayakan operasi pelantar bawah.

6. Sebelum meletakkan cerun, periksa dahulu sama ada alatan dan tali keselamatan, tali pinggang keselamatan, tangga masih utuh, dan sama ada bolt keselamatan kukuh, jika tidak, ia mesti diganti. Dilarang meletakkan cerun pada hari ribut.

7. Apabila menolak kereta, anda harus melihat ke atas jalan. Jika anda menemui sebarang halangan di jalan raya, anda harus berhenti dan membersihkannya dengan segera. Apabila membelok atau sampai ke penghujung, anda harus perlahan. Jika terdapat pejalan kaki di hadapan, anda harus memberi isyarat untuk melepaskan kereta terlebih dahulu, dan anda tidak boleh bersaing dengan orang lain untuk jalan raya.

8. Semasa memunggah bijih, mesti ada langkah untuk memberhentikan kereta. Jika ada orang yang bekerja di bahagian bawah pelongsor, bijih tidak boleh dipunggah. Dilarang bekerja secara menegak di bahagian atas dan bawah pada masa yang sama.

VI. Prosedur operasi untuk pekerja batu longgar

1. Mengikut pelan dan tugas kelas, dengar dengan teliti pengaturan ketua pasukan mengenai isu keselamatan yang berkaitan dan lakukan kerja yang baik dalam perlindungan keselamatan untuk jawatan ini.

2. Sembur air sebelum bekerja untuk mengurangkan kepekatan habuk. Lakukan kerja pencahayaan yang baik dan buat persediaan.

3. Pegang linggis dengan betul. Semasa mengungkit batu, berdiri dalam bentuk T dengan satu kaki di hadapan dan satu kaki di belakang.

4. Buat pemeriksaan menyeluruh sebelum beroperasi. Mengikut situasi batu longgar, ambil prosedur mengungkit bahagian atas dahulu dan kemudian kedua-dua belah.

5. Apabila mengungkit batu longgar, anda harus melakukan perkara berikut: (1) Kawal titik di mana batu jatuh, rancang laluan anda sendiri untuk maju dan berundur, dan mengelakkan batu daripada jatuh dan mencederakan orang; (2) Pilih tempat yang selamat dan cungkil secara berterusan dari satu sisi ke sisi yang lain (di udara terbuka, anda boleh mengungkit dari atas ke bawah); (3) Pastikan cahaya, mata, tangan, telinga, dan sentiasa memberi perhatian kepada perubahan dalam kelonggaran lapisan batu; (4) Elakkan daripada terjatuh dan tercedera apabila mengungkit batu.

6. Apabila mengendalikan batu longgar di udara terbuka, anda mesti mengikat tali keselamatan. Tali akar mesti diikat pada tempat yang selamat untuk mengelakkannya daripada jatuh. Apabila berbilang orang mengungkit batu pada masa yang sama, mereka mesti berbaris dalam garis lurus di udara terbuka, atau bekerja dalam bahagian, dan tidak boleh bekerja naik dan turun pada masa yang sama.

7. Apabila mengendalikan batu terapung di kawasan kosong, anda boleh menggunakan platform atau tiang buluh panjang untuk bekerja.

8. Jika anda terjumpa sekeping batu besar yang lepas yang tidak boleh dibuang, anda hendaklah menyerahkannya kepada syif dengan jelas atau melaporkan kepada ketua pasukan. Ambil langkah keselamatan semasa menggerudi lubang.

9. Dilarang bekerja di bawah batu-batu lepas yang belum dibuang.

10. Apabila terdapat retakan di bumi dan batu di tangga terbuka atau kepingan besar batu longgar yang tidak dapat dibuang, kaedah letupan harus digunakan untuk menanganinya.