Mengoptimumkan penghancuran: menghalang pembentukan batu besar semasa letupan di kuari
Apabila letupan di kuari, keselamatan adalah kriteria asas dalam reka bentuk letupan. Walau bagaimanapun, disebabkan ketidakpastian yang wujud pada jisim batu, kualiti fasa penggerudian dan ketidakteraturan muka bebas langkah, adalah mustahil untuk menjamin kualiti letupan tanpa penilaian dan pemantauan yang baik terhadap kualiti langkah letupan. Ini benar terutamanya untuk letupan langkah dengan ketinggian lebih daripada 10m.
Dengan ini, adalah perlu untuk menjalankan kajian kuantitatif dan kualitatif mengenai penggunaan kaedah dan peralatan yang sepadan untuk mengoptimumkan keseluruhan proses, bukan sahaja dari segi keselamatan, tetapi juga dari segi ekonomi keseluruhan, dengan matlamat untuk mendapatkan yang dikehendaki. menghancurkan saiz zarah sambil meminimumkan pembentukan batu besar, bunyi dan kesan getaran dan langkah bersebelahan.
Semasa fasa penggerudian, kemungkinan besar lubang letupan tidak akan mengikut trajektori sudut lurus yang dirancang, mengakibatkan penyelewengan yang sangat biasa. Ini meningkat dengan kedalaman lubang gerudi dan disebabkan oleh banyak faktor. Penyimpangan nampaknya tidak wujud pada permukaan anak tangga, menjadikannya sukar untuk mengukur jarak sebenar antara lubang gerudi dan muka bebas.
Semua ini boleh menjejaskan pengedaran bahan letupan yang betul di kawasan letupan yang dimaksudkan dan boleh mengakibatkan fly-rock, bunyi bising, gelombang seismik, pembentukan batu dengan saiz yang lebih besar daripada penghancur boleh bertindak, yang mengurangkan keselamatan dan meningkatkan kos perlombongan.
Di bawah dibentangkan satu kajian kes yang dijalankan di sebuah kuari di utara Portugal. Teknik pengoptimuman untuk mengurangkan pembentukan batu dan batu terbang telah digunakan, seperti inklinometer (untuk kawalan sisihan lubang gerudi), pemodelan 3D (menggunakan perisian O-Pitblast), pemetaan bangku (menggunakan dron) untuk mengkaji pengagihan kedudukan bebas berbanding dengan garisan rintangan untuk baris pertama.
Penilaian awal
Pada peringkat awal, pemeriksaan visual kuari telah dijalankan dan apa yang benar-benar menonjol adalah jumlah batu. Boulders adalah masalah dan boleh dikaitkan dengan beberapa faktor:
Parameter reka bentuk letupan yang tidak mencukupi;
Kawalan penggerudian yang tidak cekap;
Keadaan geologi, dsb...
Situasi yang ideal adalah untuk mendapatkan saiz penghancuran yang mencukupi sepanjang letupan jisim batu, menghapuskan keperluan untuk menjalankan letupan sekunder dan mengelakkan belanjawan tambahan dalam fasa letupan. Pengoptimuman letupan boleh mengurangkan bukan sahaja kos yang berkaitan dengan operasi letupan, tetapi juga baki kos yang berkaitan dengan fasa penggerudian, pemuatan, pengangkutan dan penghancuran. Pembentukan batu adalah tidak ideal, kerana ia memerlukan letupan sekunder, kos operasi yang berkaitan dengan aktiviti ini, dan boleh membawa kepada peningkatan risiko flyrock.
Dalam kes ini, kaedah alternatif yang menawarkan keselamatan lebih besar boleh digunakan, seperti tukul hidraulik, "drop balls", simen ekspansif, baji, dll. Semua ini dikaitkan dengan proses letupan, letupan yang begitu cekap boleh dicapai dengan menggunakan kaedah yang meminimumkan atau bahkan menghapuskan kos operasi.
Dddhhhfactor" fly-rock mesti diambil kira, kerana ia boleh menyebabkan kerosakan serius bukan sahaja kepada kakitangan, tetapi juga kepada orang ramai dalam komuniti jiran, kemudahan syarikat dan struktur berdekatan. Akibat yang terhasil ialah gangguan pengeluaran, denda yang sepadan atau bahkan pemberhentian penerokaan sepenuhnya.
Aspek di atas boleh dianalisis dengan lebih baik dan penambahbaikan boleh dibuat dari segi ekonomi, keselamatan dan produktiviti dengan mengoptimumkan pembolehubah pelan letupan dan menggunakan teknologi yang memudahkan reka bentuk pelan letupan. Ini mengambil kira keadaan geologi yang terdapat di kuari yang dianalisis.
Dalam kerja pemeriksaan lubang letupan di kuari, sisihan penggerudian dalam jisim batu menonjol, kerana lubang jarang mengikut trajektori yang telah ditetapkan, yang seterusnya menyebabkan ia menyimpang daripada reka bentuk letupan asal. Keadaan menjadi lebih teruk dengan peningkatan kedalaman penggerudian. (Video Animasi Kemalangan Batu Terbang) Dari segi keperluan penghancuran, hasilnya mestilah serasi dengan peralatan pemuatan dan pengangkutan serta saiz penghancur primer untuk mengelakkan letupan sekunder (LIMA, 2001).
