Gerudi Batu Berjalan Dengan Baik Sehingga Anda Memuatkannya? Mulakan Dengan Penyesuai Shank

Gerudi batu yang berputar bebas tanpa beban tetapi terhenti sebaik sahaja anda meletakkannya pada batu merupakan salah satu kegagalan yang paling mengelirukan di tapak gerudi. Gerudi berbunyi baik di udara. Putarannya kelihatan lancar. Anda menarik picu ke arah muka, dan dalam beberapa saat — tiada apa-apa. Putarannya terhenti. Impaknya pudar. Mata gerudi berhenti.

Kebanyakan pengendali terus ke sistem hidraulik apabila ini berlaku. Dan kadangkala mereka betul. Tetapi terdapat lima pautan dalam rantai antara sumber kuasa dan batu, dan salah satunya — penyesuai shank — lebih kerap gagal berbanding gabungan semua yang lain. Berikut ialah urutan untuk mencari masalah sebenar tanpa memisahkan komponen yang anda tidak perlu sentuh.

Prinsip Diagnostik: Ikut Tork

Gerudi yang berjalan tanpa beban tetapi terhenti di bawah beban mempunyai satu masalah asas: tork yang sepatutnya sampai ke mata gerudi tidak sampai ke sana. Di suatu tempat antara motor dan batu, laluan tork terganggu, terdegradasi atau hilang.

Pendekatan diagnostik pintar berfungsi dari luar ke dalam — daripada komponen yang murah dan mudah diperiksa di hujung kerja kembali ke komponen yang mahal dan sukar diakses di dalam gerudi. Logiknya mudah: jika pemeriksaan luaran selama lima minit menemui masalah, anda telah menjimatkan masa dua jam untuk pembongkaran.

Langkah Pertama: Periksa Penyesuai Shank

Penyesuai shank — kadangkala dipanggil shank, bar pemukul atau andas — ialah komponen yang menghubungkan mekanisme pemacu gerudi secara fizikal ke rod gerudi. Ia menerima tork putaran daripada pemacu splined gerudi dan menghantarnya ke rod sambil menyerap hentaman omboh dan menukarkannya kepada tenaga perkusif.

Di bawah keadaan tanpa beban, penyesuai shank yang rosak masih boleh berfungsi. Rintangan minimum putaran di udara tidak memerlukan banyak tork, jadi penyesuai yang retak atau separa retak akan berputar dengan bebas. Tetapi sebaik sahaja mata gergaji menyentuh batu, permintaan tork akan melonjak, dan bahagian penyesuai yang rosak — biasanya di pelabuhan air — tidak dapat menghantar beban.

Port air merupakan titik paling terdedah pada mana-mana penyesuai shank. Ia merupakan lubang yang digerudi melalui badan untuk membolehkan air atau udara siram mengalir dari gerudi ke dalam rod, dan lubang tersebut menghasilkan kepekatan tegasan. Di bawah gabungan beban kilasan, hentaman dan kesan pecutan kakisan air yang mengalir melaluinya, bahan di sekitar port air menjadi letih lebih cepat daripada tempat lain pada penyesuai.

Apabila ia gagal, ia biasanya gagal sebagai patah separa — retakan yang merambat sebahagiannya melalui keratan rentas. Tanpa beban, logam yang tinggal cukup untuk memutar rod. Di bawah beban, retakan terbuka, keratan rentas yang tinggal tidak dapat menahan tork, dan putaran terhenti.

Tarik penyesuai shank dan periksa di bawah cahaya yang baik. Cari retakan pada port air — ia mungkin sedikit sahaja, hampir tidak kelihatan apabila penyesuai sejuk dan tidak ditekan. Bersihkan kawasan tersebut dengan berus dawai dan lihat semula. Sebarang retakan bermakna penyesuai telah rosak. Gantikannya sebelum ia rosak sepenuhnya — penyesuai shank yang mematahkan bahagian tengah lubang menyebabkan rod gerudi dan mata gerudi di bahagian bawah tidak dapat diputar atau diambil semula.

Langkah Kedua: Periksa Pemacu Spline

Jika penyesuai shank utuh, pautan seterusnya dalam rantai ialah sambungan spline antara penyesuai dan mekanisme pemacu gerudi — biasanya sesendal atau gandingan spline yang dipasangkan dengan spline luaran penyesuai.

Splin menghantar tork melalui permukaan sentuhan gigi yang saling mengunci. Lama-kelamaan, permukaan tersebut akan haus. Corak haus boleh diramal: bahagian pemacu setiap gigi splin digilap, kemudian beralur, kemudian profil gigi akan membulat. Apabila jarak antara splin jantan dan betina meningkat, penyesuai boleh berputar sedikit di dalam sesendal sebelum gigi tersentuh. Kecondongan sudut itu bermakna tork tidak dihantar dengan lancar — ia dihantar sebagai satu siri hentaman apabila splin menghadap bertembung bersama dengan setiap putaran.

Di bawah beban, spline yang haus teruk akan tergelincir sepenuhnya — gigi akan saling bertindih dan bukannya bercantum, dan putaran berhenti. Tanpa beban, geseran minimum mungkin masih membawa putaran, menutupi masalah sehingga mata gergaji menyentuh batu.

Tarik sesendal pemacu dan periksa gigi spline. Jika permukaan gigi digilap dengan terang dan tepinya bulat dan bukannya tajam, spline tersebut haus. Periksa spline penyesuai pada masa yang sama — jika salah satu haus, yang satu lagi juga haus, kerana ia haus sebagai sepasang. Gantikan kedua-duanya bersama-sama, bukan satu demi satu.

Langkah Tiga: Periksa Tekanan Hidraulik Di Bawah Beban

Jika komponen mekanikal daripada penyesuai shank kembali melalui pemacu spline semuanya utuh, masalahnya terletak pada sistem hidraulik. Tetapi jangan meneka — ukur.

Gerudi batu hidraulik harus menunjukkan peningkatan tekanan tertentu apabila mata gerudi menyentuh batu. Tolok tekanan litar putar harus meningkat dari bacaan tanpa beban — biasanya beberapa ratus PSI — ke tekanan kerja terkadar apabila mata gerudi mula memotong. Jika tekanan tidak meningkat apabila mata gerudi menyentuh batu, minyak hidraulik tidak sampai ke motor pada tekanan yang diperlukan. Jika tekanan melonjak serta-merta dan injap pelega terbuka, terdapat penyumbatan mekanikal di hilir.

Punca hidraulik yang paling biasa, mengikut kemungkinan: paras minyak rendah atau minyak yang tercemar (periksa kaca penglihatan dan keadaan minyak — minyak keruh atau seperti susu mengandungi air di dalamnya, minyak gelap atau berbau hangus telah terlalu panas), injap pelega tersekat (ketuknya perlahan-lahan dengan tukul lembut untuk membebaskan gelendong yang tersekat), atau pam yang rosak (dengar bunyi peronggaan — bunyi berderak atau menggeram daripada pam yang berubah pic di bawah beban).

Langkah Empat: Aci Pemacu dan Motor

Jika semuanya di huluan diperiksa — penyesuai shank, spline, tekanan hidraulik — masalahnya terletak pada aci pemacu atau motor hidraulik itu sendiri. Ini adalah komponen dalaman yang memerlukan pembongkaran separa untuk diperiksa, itulah sebabnya ia berada di tempat terakhir dalam urutan.

Aci pemacu dengan jurnal galas yang haus akan berjalan betul tanpa beban tetapi terpesong di bawah beban, mengikat pada selongsongnya dan menghentikan putaran. Aci pemacu dengan laluan kunci atau splin yang rosak akan menghantar putaran secara berselang-seli. Motor hidraulik dengan bilah atau omboh dalaman yang haus akan berputar bebas tanpa rintangan tetapi tidak dapat menghasilkan tork apabila dibebani.

Apabila anda telah menanggalkan penyesuai shank, pemacu spline dan bekalan hidraulik, anda telah menolak 80% daripada kemungkinan puncanya. Jika masalahnya ialah aci pemacu atau motor, simptomnya sudah cukup jelas pada ketika ini untuk mewajarkan pembongkaran.

Pemeriksaan Lima Minit yang Meliputi Kebanyakan Perkara Ini

Sebelum setiap syif, tarik penyesuai shank dan lihat port air. Jalankan jari anda ke atas permukaan spline — digilap sudah haus, tajam sudah bagus. Periksa kaca penglihatan minyak hidraulik. Tiga pemeriksaan, dan anda telah membincangkan tiga punca paling biasa gerudi terhenti di bawah beban. Paling penting, jika anda mendapati penyesuai retak atau spline haus semasa pemeriksaan, anda membetulkannya mengikut jadual anda — bukan di tengah-tengah lubang dengan kru berdiri di sekitar dan sedikit tersekat pada kedalaman.