Prosedur operasi keselamatan dan teknikal untuk pelbagai jawatan dalam lombong logam

1. Prosedur operasi keselamatan untuk penggerudi batu:

(1) Sebelum menggerudi, periksa sama ada gerudi batu, mata gerudi, dan kaki gas memenuhi keperluan, periksa sama ada sambungan paip udara dan air adalah ketat untuk memastikan tiada kebocoran air atau kebocoran udara, dan periksa sama ada gerudi batu diminyaki dan sama ada terdapat sebarang kerosakan.

(2) Sebelum menggerudi, bumbung dan dua sisi batu terapung hendaklah dikendalikan dengan betul, dan air hendaklah dipercikkan untuk membersihkan habuk di permukaan kerja.

(3) Dilarang sama sekali untuk menggerudi lubang sisa dan lubang buta.

(4) Postur hendaklah betul semasa menggerudi. Ia tidak dibenarkan menaiki kaki gas atau menekan mesin untuk menggerudi lubang bagi mengelakkan mata gerudi pecah dan mencederakan orang. Apabila menggerudi ke atas, elakkan mata gerudi daripada jatuh dan terkena kaki anda. Apabila menggerudi ke bawah, jangan tekan pada mesin untuk mengelakkan mata gerudi daripada pecah dan mencederakan orang.

(5) Jangan menggerudi lubang kering. Apabila memulakan gerudi batu, gunakan air dahulu dan kemudian udara. Apabila memberhentikan mesin, gunakan udara dahulu dan kemudian air. Apabila menggerudi, jumlah air harus dikawal dengan betul. Terlalu banyak air akan menjejaskan kelajuan penggerudian dengan mudah. Air yang terlalu sedikit akan mudah menyekat gerudi dan meningkatkan habuk. (6) Apabila mula menggerudi, salur masuk udara tidak boleh dibuka sepenuhnya, dan tujahan yang berlebihan tidak boleh digunakan, kerana ini akan memecahkan gerudi dan menyebabkan kecederaan. (7) Perhatikan susunan lubang letupan mengikut sifat bijih dan batu untuk memastikan spesifikasi terowong. (8) Lubang letupan yang digerudi hendaklah dibersihkan tepat pada masanya dan dilindungi dengan betul. (9) Selepas penggerudian, mekanik bertanggungjawab untuk menggulung saluran udara dan meletakkannya di tempat yang selamat. Selepas menyalakan letupan, hidupkan kipas untuk mengeluarkan asap letupan untuk mengelakkan orang ramai daripada lemas oleh asap letupan. (10) Selepas menggerudi lubang letupan pada muka kerja, bersihkan alatan dan pindahkan peralatan lain ke tempat yang selamat. (11) Perhatikan sudut kaki gas. Ia tidak boleh terlalu besar atau terlalu kecil. Maju ke hadapan sedikit demi sedikit. Jangan bergantung semata-mata pada meningkatkan sudut kecondongan kaki gas untuk maju. Ini boleh mengelakkan gerudi daripada patah dan menghalang kaki gas daripada naik akibat peningkatan mendadak dalam tekanan angin dan mencederakan orang. (12) Jika terdapat tanda-tanda keruntuhan berbahaya atau bumbung runtuh pada muka kerja, kerja hendaklah dihentikan serta-merta dan dikendalikan. Kerja hanya boleh disambung semula selepas selamat. (13) Apabila menggali skylight menggunakan kaedah sokongan kayu, periksa sama ada pendakap silang itu kukuh sebelum menggerudi untuk mengelakkan orang terjatuh dan mencederakan. (14) Pedal kaki skylight hendaklah diletakkan di bahagian bawah permukaan yang besar untuk memastikan pedal stabil untuk mengelakkan kaki gas mesin daripada terbalik pedal dan menyebabkan mesin dan orang terjatuh. 2. Prosedur operasi keselamatan untuk blaster: (1) Blaster mestilah boleh dipercayai dari segi politik, teliti dan bertanggungjawab dalam kerja mereka, dan telah dilatih dan mempunyai pengalaman tertentu. (2) Sebelum letupan, tanda amaran hendaklah digantung pada laluan yang berkaitan dengan tapak letupan, dan wisel hendaklah ditiup atau "blasting" hendaklah dilaungkan. (3) Sebelum letupan, anda mesti biasa dengan susunan lubang letupan pada muka, bilangan dan kedalaman lubang letupan, dan keluarkan serbuk mineral, batu, dsb. di dalamnya. Jika anda mendapati bahawa lubang letupan tidak memenuhi keperluan teknikal, anda harus menanganinya tepat pada masanya. (4) Pemprosesan bahan letupan mesti mematuhi peraturan berikut: ① Pemprosesan tiub super letupan mesti dijalankan di dalam bilik yang berasingan. Meja pemprosesan mesti mempunyai tepi yang terangkat dan berkusyen. ② Bahagian fius yang rosak dan bengkok mesti ditanggalkan.(5) Pemprosesan bungkusan bahan letupan hanya boleh dijalankan di tempat yang selamat di tapak letupan. Jumlah pemprosesan setiap kali tidak boleh melebihi jumlah yang diperlukan untuk letupan. Sebelum memasukkan detonator ke dalam bungkusan, buka bahagian bawah bahagian atas gulungan dan gunakan penusuk tembaga, aluminium atau kayu untuk menembusi bahagian tengah hujung gulungan. (6) Semasa memuatkan, perlahan-lahan luruskan tiub peledak dengan tangan, jangan tariknya terlalu ketat, dan gunakan batang kayu untuk menolaknya ke dalam lubang letupan satu demi satu mengikut urutan dan perlahan-lahan tanpa perlanggaran. (7) Letupan tidak dibenarkan di dalam lubang arang batu tanpa lumpur letupan. lumpur letupan diperbuat daripada bahan ulang-alik plastik yang tidak mudah terbakar. Dilarang menggunakan bahan berhalangan untuk lumpur pistol.

(8) Dilarang menggerudi lubang dan mengecas secara selari; dilarang menggunakan batang besi dan bahan letupan; dilarang menggunakan bunga api dan api terbuka untuk menyalakan.

(9) Peraturan berikut mesti dipatuhi semasa kerja mengisi:

① Selepas mengecas, kualiti pengisian mesti terjamin.

② Dilarang meletupkan lubang letupan tanpa mengisi lumpur pistol.

③ Semasa mengisi, elakkan wayar yang membawa keluar dari bungkusan bahan letupan daripada rosak.

(10) Apabila meletup dengan api terbuka, peraturan berikut mesti dipatuhi:

① Muka kerja penggalian, pengembangan dinding, pemilihan atas dan perlombongan lubang cetek mesti dinyalakan sekali. Apabila menyala dalam kumpulan, satu orang tidak boleh lebih daripada lima kumpulan.

② Apabila menyalakan satu letupan sekunder, tiub isyarat atau fius pemasa mesti dinyalakan terlebih dahulu. Panjangnya tidak boleh melebihi satu pertiga daripada fius terpendek yang dinyalakan pada masa itu, tetapi yang terpanjang tidak boleh melebihi 0.8 meter.

③ Panjang fius hendaklah memastikan kakitangan boleh berpindah ke tempat yang selamat, tetapi yang paling pendek hendaklah tidak kurang daripada 1 meter.

④ Apabila letupan dalam aci menegak, aci condong, tangki gantung, dan muka kerja skylight, adalah dilarang menggunakan letupan api terbuka.

⑤ Sebelum menyalakan fius, panjang kepala potong tidak boleh melebihi 5 cm. Fius hanya boleh dipotong sekali sahaja. Ia dilarang sama sekali untuk menyala semasa memasang atau memotong.

⑥ Dari pukulan terakhir, tiada sesiapa dibenarkan memasuki muka kerja dalam masa 15 minit di bawah tanah atau 5 minit di udara terbuka. Tiada sesiapa dibenarkan masuk sehingga asap habis.

⑦ Dilarang untuk seorang individu menyala di bawah tanah.

(11) Dilarang sama sekali bagi sesiapa sahaja untuk melihat kembali pukulan itu.

(12) Peraturan berikut mesti dipatuhi semasa mengendalikan pukulan buta:

① Jika tembakan buta ditemui, ia mesti dikendalikan di kedai. Jika tidak, tanda yang jelas perlu disediakan berdekatan, dan langkah-langkah yang sewajarnya perlu diambil dan prosedur penyerahan hendaklah diselesaikan.

② Tembakan buta yang sukar dikendalikan hendaklah dikendalikan di bawah bimbingan pegawai keselamatan.

③ Apabila mengendalikan tembakan buta, adalah dilarang melakukan kerja lain di zon bahaya. Selepas mengendalikan pukulan buta, bahan letupan yang tinggal mesti diperiksa dan dikeluarkan, dan hanya apabila ia disahkan selamat, operasi boleh dijalankan. ④ Untuk menangani letupan buta, anda boleh menggunakan pek letupan tambah nilai atau menggerudi lubang selari (tidak kurang daripada 0.3 meter dari lubang letupan buta) untuk letupan.

⑤ Dilarang mengeluarkan atau mengeluarkan pek bahan letupan, dan dilarang meniupnya dengan angin.

(13) Baki bahan letupan, detonator, fius, dsb. selepas digunakan hendaklah dikembalikan ke gudang bahan tepat pada masanya. Ia dilarang sama sekali untuk membuangnya atau memindahkannya.

3. Prosedur operasi keselamatan untuk porter:

(1) Sebelum operasi, periksa dahulu sama ada terdapat asap letupan, sisa letupan buta dan batu terapung di muka. Hanya selepas ia dikendalikan dengan selamat barulah operasi dijalankan.

(2) Sebelum memuatkan batu, semburkan air dan basuh dinding batu.

(3) Jika letupan buta sisa ditemui, ia tidak boleh dikendalikan secara persendirian. Jika sisa peledak letupan buta ditemui, ia mesti diserahkan kepada peletup untuk dilupuskan.

(4) Sebelum mengalihkan bongkah besar, periksa sama ada terdapat retak. Dilarang sama sekali menggunakan dua orang atau lebih untuk mengangkat blok besar untuk dimuatkan. Jika seseorang tidak dapat mengangkatnya, mereka harus dihancurkan. Apabila menggunakan tukul besi, periksa sama ada kepala tukul itu kukuh dan perhatikan orang di hadapan dan di belakang. (5) Apabila pemuat batu berfungsi, dilarang sama sekali untuk mengambil kereta di hadapan pemuat batu. (6) Apabila meletakkan corong, perhatikan perkara berikut: ① Apabila meletakkan corong, orang mesti berdiri di kedua-dua belah pihak. Dilarang meletakkan bijih (batu buangan) terus ke dalam corong. ② Dilarang mencucuk bijih ke dalam corong atau menyekat letupan. ③ Semasa meletakkan corong, berhati-hati agar tidak mencederakan orang dengan linggis. ④ Semasa meletakkan corong, semak dahulu sama ada sokongan berhampiran corong adalah baik. Dilarang sama sekali mengosongkan corong. ⑤ Apabila berurusan dengan corong yang tersumbat, berdiri di sebelah dan jangan menghadap langsung ke mulut corong. 4. Prosedur operasi keselamatan untuk pekerja sokongan:

(1) Sebelum mendirikan tiang, ketuk bahagian tepi dan atas, dan bersihkan pinggan atas dan kedua-dua belah daripada batu longgar. Tunggu sehingga selamat dan boleh dipercayai sebelum memulakan kerja sokongan. Pakai topeng semasa menggali lubang tiang.

(2) Spesifikasi tiang dan jarak antara bangsal hendaklah ditentukan mengikut tekanan pada plat atas dan kedua-dua belah dan tahap pemecahan batuan. Ketumpatan perlu ditingkatkan jika perlu.

(3) Kaki tiang terowong mendatar mesti digali ke plat bawah untuk memastikan kestabilan tiang. Semua antara muka bangsal mesti ditutup. Sudut antara tiang dan mendatar ialah 80 darjah untuk memastikan daya seragam.

(4) Selepas bangsal didirikan, gunakan kayu untuk mengetatkan kedua-dua belah. Jika penggalian berlebihan itu besar, ia boleh diisi dengan batu kasar. Sekiranya terdapat rongga pada bumbung yang runtuh, ia mesti dilonggokkan dengan kayu atau bentuk kayu lain di bangsal untuk mengisi dan menguatkan rongga tersebut.

(5) Selepas bangsal didirikan, tetapkan kayu sokongan untuk mengelakkan bangsal daripada diterbangkan oleh letupan.

(6) Penyokong skylight mesti dibina dengan kukuh dan selamat untuk mengelakkan letupan daripada runtuh. Perlu ada tiga sokongan setiap 1.8-2.0 meter pada satu sisi laluan pejalan kaki dan dua sokongan setiap 1.8-2.0 meter di sisi lain.

(7) Apabila naik dan turun skylight, alatan (kapak, pahat, tukul) mesti diletakkan di dalam beg alat. Bahan-bahan untuk naik dan turun mesti diikat rapat dengan tali. Tali yang digunakan mesti diperiksa dengan kerap.

(8) Penyokong skylight dan rasuk tanah mesti disusuli mengikut masa, dengan setiap sokongan 0.8-1.0 meter dipisahkan. Apabila mendaki pada sudut yang lebih besar daripada 45 darjah, penyokong dan rasuk tanah hendaklah tidak lebih daripada 1 meter dari muka kerja untuk memastikan pemuatan dan letupan.

(9) Tangga hendaklah dipasang di kaki lima aci condong, dan platform rehat (anti-sheds) hendaklah disusun sebaris dengan tangga. Jarak antara setiap platform rehat tidak boleh melebihi 8 meter, dan pegangan tangan hendaklah disediakan pada kedua-dua belah tangga.

(10) Jarak antara tangga dan permukaan kerja aci condong tidak boleh lebih daripada 5 meter, dan jarak antara penyokong aci condong tidak boleh lebih daripada 2 meter, untuk menyambungkan jalan dan memasang pam air. 5. Prosedur pengendalian keselamatan untuk pemuat batu: (1) Pemuat batu mesti menjalani latihan dan biasa dengan teknik pengendalian dan prestasi mekanikal. Pengendali yang tidak berkelayakan tidak dibenarkan mengendalikan mesin. (2) Sebelum beroperasi, pemandu mesti memeriksa dengan teliti sama ada semua bahagian mesin berada dalam keadaan baik, sama ada terdapat sebarang batu longgar yang perlu dikendalikan dalam julat kerja pemuat batu, sama ada lebar dan ketinggian terowong adalah mencukupi, dan sama ada jarak dari bahagian kendalian pemandu ke dinding terowong tidak kurang daripada 0.7 meter. (3) Pemuat batu mesti dibasuh sebelum dimuatkan, dan timbunan batu buangan mesti ditaburi air untuk menghilangkan habuk. (4) Tiada sesiapa dibenarkan mendekati julat operasi corong, dan orang yang berhampiran dengan kereta lombong mesti menjauhkan diri semasa memunggah. (5) Apabila pemuat batu berfungsi, dilarang meminyaki mesin atau membersihkan pemuat batu. (6) Dua orang dilarang mengendalikan pemuat batu pada masa yang sama. (7) Apabila pemandu meninggalkan pemuat batu, kuasa mesti diputuskan. Apabila menghidupkan, kakitangan di sekeliling mesin mesti dimaklumkan terlebih dahulu. (8) Pemandu tidak boleh membuka mana-mana bahagian mesin tanpa kerjasama kakitangan penyelenggaraan. (9) Pemuat batu hendaklah dilengkapi dengan pencahayaan. (10) Apabila letupan, mesin hendaklah diletakkan di tempat yang selamat. (11) Apabila mesin berfungsi, kabel hendaklah ditarik sepanjang masa untuk mengelakkannya daripada remuk. 6. Prosedur operasi keselamatan untuk tukang paip: (1) Sambungkan paip udara dan air dalam masa mengikut keperluan operasi dan pasangkan kepala udara dan air untuk memastikan tiada kebocoran air atau kebocoran udara. 

(2) Apabila menyambungkan paip dalam terowong mendatar, peraturan berikut hendaklah dipatuhi: 

① Paip udara dan air tidak boleh lebih daripada 10-12 meter dari muka terowong, dan rel tidak boleh lebih daripada 5-7 meter dari kepala terowong. 

② Setiap kepala terowong mesti mempunyai kepala udara dan kepala air. 

③ Paip udara dan air mesti digantung dengan selamat dengan mata paip gantung, dan kepala wayar hendaklah dibengkokkan ke arah dinding batu. 

④ Setiap talian melalui hendaklah dilengkapi dengan pintu Feng Shui yang berasingan, dan pintu pagar Feng Shui am hendaklah dipasang setiap 100-300 meter pada laluan utama.

⑤ Mengikut spesifikasi kereta api, gunakan tempat tidur yang memenuhi keperluan. Jarak tidur biasanya dikekalkan pada kira-kira 0.8-1.0 meter. Tempat tidur hendaklah dipanjangkan dan lebih padat di bahagian pusingan dan selekoh.

⑥ Mengikut keperluan reka bentuk, letakkan trek mengikut garis pinggang, lebarkan lengkung dan naikkan rel luar.

⑦ Pancang harus berperingkat dan tidak dipaku dalam garis lurus. Skru pada sambungan antara rel dan splint hendaklah diketatkan dan dipasang dengan bar keluli.

⑧ Paip Feng Shui di terowong Hengchuan hendaklah dilengkung atau dibumikan untuk memastikan ketinggian yang layak (lebih daripada 1.8 meter).

(3) Peraturan-peraturan berikut hendaklah dipatuhi apabila menyambungkan paip pada skylight:

① Paip Feng Shui mesti dekat dengan tepi dan tidak boleh melalui tengah.

② Setiap 6-8 meter, ia mesti dipasang dengan kuat pada sisi terowong dengan wayar No. 8.

③ Saluran paip angin dan air hendaklah disambungkan ke bahagian bawah bangsal keselamatan semasa langit langit digali.

④ Mesti ada pintu angin dan air bebas di bawah setiap skylight.

⑤ Saluran paip angin dan air hanya boleh disambungkan selepas asap letupan diterbangkan. Operasi orang perseorangan adalah dilarang.

(4) Penyambungan saluran paip angin dan air serta kerja-kerja kereta api hendaklah dijalankan setengah jam selepas penggerudian selesai dan sebelum letupan. Cuba elakkan menyambungkan saluran paip angin dan air selepas bekerja.

(5) Lakukan kerja yang baik dalam penyelenggaraan saluran paip angin dan air dan tangani masalah seperti kebocoran udara, kebocoran air dan letupan tepat pada masanya.

(6) Benang saluran paip mesti diketatkan dengan ketat. Selepas sambungan, ia mesti digantung dengan kuat dengan wayar dan kepala wayar dibengkokkan ke arah dinding batu.

(7) Apabila membaiki saluran paip, tutup peredam udara terlebih dahulu. Jangan baiki dengan angin untuk mengelakkan paip pecah dan mencederakan orang.

(8) Kemudahan pemercik semburan yang digunakan pada setiap permukaan kerja mesti dikekalkan.

(9) Semua saluran paip angin dan air hendaklah diletakkan mengikut keperluan reka bentuk, dan elakkan terlalu banyak atau terlalu tajam siku. (10) Jika saluran udara adalah 500-1000 meter panjang, pemisah udara-air hendaklah disambungkan di lokasi yang sesuai. Sekiranya terdapat air dalam saluran udara, ia hendaklah dibuang dengan segera.

(11) Apabila meletakkan keluar mengundi, rel roda hendaklah dipasang.

(12) Tolok trek hendaklah diluaskan dan rel luar hendaklah dinaikkan di bahagian melengkung garisan.