Dari penggerudian, letupan hingga penyingkiran tanah, baca 6 proses perlombongan lubang terbuka dalam satu artikel!
Teknologi baharu: Sistem perobohan batu O2
Pautan：
Proses perlombongan lombong terbuka adalah agak mudah, terutamanya termasuk penggerudian, letupan, perlombongan dan pengangkutan, dan penyingkiran batu. Seterusnya, mari kita bercakap mengenai proses perlombongan lombong terbuka secara terperinci.
1. Kerja menggerudi
Kerja penggerudian adalah proses utama perlombongan terbuka. Dalam keseluruhan proses perlombongan terbuka,
Kos penggerudian menyumbang kira-kira 10%-15% daripada jumlah kos pengeluarannya.
1. Gerudi bawah lubang
Sudut penggerudian gerudi bawah lubang adalah besar, tahap mekanisasi adalah tinggi, masa operasi tambahan dikurangkan, kadar operasi gerudi dipertingkatkan, dan gerudi bawah lubang adalah fleksibel, peralatan ringan, dan kos pelaburannya rendah. Khususnya, ia mengawal gred bijih dengan menggerudi pelbagai lubang condong, yang boleh menghilangkan asas, mengurangkan kepingan besar, dan meningkatkan kualiti letupan. Oleh itu, gerudi bawah lubang digunakan secara meluas dalam lombong kecil dan sederhana di dalam dan luar negara, dan sesuai untuk menggerudi batu bijih sederhana keras.
2. Mesin Gerudi Berputar
Gerudi putar ialah jenis peralatan penggerudian moden yang dibangunkan berdasarkan gerudi putar. Ia mempunyai ciri-ciri kecekapan penggerudian yang tinggi, kos operasi yang rendah, mekanisasi, dan tahap automasi yang tinggi. Ia sesuai untuk operasi penggerudian pelbagai kekerasan batu bijih. Pada masa ini, ia telah menjadi peralatan penggerudian yang biasa digunakan di lombong terbuka di seluruh dunia.
3. Mesin Gerudi Batu
Mesin gerudi batu adalah jenis peralatan penggerudian batu baru yang muncul dengan perkembangan industri perlombongan. Ia adalah untuk memasang satu atau beberapa gerudi batu bersama-sama dengan kipas automatik pada lengan gerudi atau dirian khas, dan mempunyai mekanisme berjalan untuk mekanisasi operasi gerudi batu.
2. Kerja letupan
Tujuan kerja letupan adalah untuk memecahkan batuan bijih pepejal yang keras dan menyediakan bahan yang dikorek dengan saiz yang sesuai untuk kerja perlombongan dan pemuatan. Dalam jumlah kos perlombongan terbuka, kos letupan menyumbang kira-kira 15%-20%. Kualiti letupan bukan sahaja secara langsung mempengaruhi kecekapan perlombongan, pengangkutan, penghancuran kasar dan peralatan lain, tetapi juga mempengaruhi jumlah kos lombong.
1. Letupan lubang cetek
Diameter lubang letupan yang digunakan dalam letupan lubang cetek adalah agak kecil, secara amnya kira-kira 30-75 mm, dan kedalaman lubang letupan biasanya kurang daripada 5 meter, kadangkala sehingga kira-kira 8 meter. Jika troli penggerudian digunakan untuk menggerudi lubang, kedalaman lubang boleh ditingkatkan.
Letupan lubang cetek digunakan terutamanya untuk lombong atau kuari lubang terbuka berskala kecil, batu gua, penggalian terowong, letupan sekunder, pemprosesan beg lombong terbuka baru, pembentukan saluran pengangkutan parit dinding tunggal terbuka di lereng bukit, dan beberapa letupan khas lain.
2. Letupan lubang dalam
Peletupan lubang dalam ialah kaedah letupan ruang pengecasan bahan letupan melombong dengan menggerudi lubang yang lebih dalam dengan peralatan penggerudian. Letupan lubang dalam lombong lubang terbuka terutamanya berdasarkan letupan pengeluaran langkah.
Peralatan penggerudian untuk letupan lubang dalam terutamanya menggunakan gerudi bawah lubang dan gerudi kon. Penggerudian boleh menggerudi lubang dalam menegak atau lubang letupan condong. Pengecasan lubang letupan condong adalah lebih seragam, dan kualiti letupan bijih dan batu adalah lebih baik, mewujudkan keadaan yang baik untuk kerja perlombongan dan pemuatan.
Untuk mengurangkan kesan seismik dan meningkatkan kualiti letupan, dalam keadaan tertentu, langkah-langkah seperti letupan perbezaan mikro kawasan besar, pengecasan selang dalam lubang letupan atau pengecasan selang udara di bahagian bawah boleh diguna pakai untuk mengurangkan letupan. kos dan mencapai faedah ekonomi yang lebih baik.
3. letupan kebuk
Peletupan ruang ialah kaedah letupan dengan jumlah bahan letupan yang agak besar atau besar dalam terowong ruang letupan. Lombong terbuka hanya digunakan semasa tempoh pembinaan modal dan dalam keadaan tertentu, dan kuari digunakan apabila keadaan mengizinkan dan permintaan untuk perlombongan adalah besar.
4. Kaedah letupan perbezaan mikro lubang berbilang baris
Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, dengan peningkatan pesat dalam kapasiti baldi penggali dan kapasiti pengeluaran lombong terbuka, perlombongan biasa dan letupan lombong terbuka memerlukan lebih banyak letupan setiap kali. Atas sebab ini, kaedah letupan berskala besar seperti letupan perbezaan mikro lubang berbilang baris dan penyemperitan perbezaan mikro lubang berbilang baris digunakan secara meluas dalam perlombongan lubang terbuka di dalam dan luar negara.
Kelebihan letupan perbezaan mikro lubang berbilang baris:
Jumlah letupan adalah besar pada satu masa, yang mengurangkan bilangan letupan dan masa untuk mengelakkan letupan, dan meningkatkan kadar penggunaan peralatan perlombongan;
Meningkatkan kualiti bijih dan penghancuran batu, dan kadar bloknya yang besar adalah 40%-50% kurang daripada letupan lubang satu baris;
Meningkatkan kecekapan peralatan berlubang sebanyak kira-kira 10%-15%, yang disebabkan oleh peningkatan dalam pekali penggunaan masa kerja dan pengurangan bilangan operasi peralatan berlubang dan kawasan pengisian selepas letupan;
Meningkatkan kecekapan peralatan perlombongan dan pengangkutan sebanyak kira-kira 10%-15%.
5. Kaedah penyemperitan perbezaan mikro lubang berbilang baris
Ia merujuk kepada letupan perbezaan mikro lubang berbilang baris apabila terdapat longgokan letupan yang tinggal pada muka kerja. Kewujudan longgokan sanga mewujudkan keadaan untuk penyemperitan. Di satu pihak, ia boleh memanjangkan masa tindakan letupan yang berkesan, meningkatkan penggunaan tenaga letupan dan kesan penghancuran; sebaliknya, ia boleh mengawal lebar cerucuk letupan dan mengelakkan taburan bijih dan batu. Masa selang perbezaan mikro lubang berbilang lubang penyemperitan perbezaan mikro adalah sebaik-baiknya 30% hingga 50% lebih besar daripada letupan perbezaan mikro biasa. 50 hingga 100ms sering digunakan dalam lombong terbuka di negara saya.
Kelebihan penyemperitan perbezaan mikro lubang berbilang baris adalah:
(1) Kesan penghancuran bijih dan batu yang lebih baik. Ini disebabkan terutamanya oleh longgokan sanga yang menyekat di hadapan. Setiap baris lubang gerudi, termasuk baris pertama, boleh meningkatkan caj dan menghancurkan sepenuhnya di bawah tekanan longgokan sanga;
(2) Longgokan letupan lebih pekat. Bagi lombong yang menggunakan pengangkutan kereta api, landasan boleh dibiarkan tanpa disentuh sebelum letupan, sekali gus meningkatkan kecekapan peralatan perlombongan dan pengangkutan.
Kelemahan penyemperitan perbezaan mikro lubang berbilang baris adalah:
(1) Penggunaan besar bahan letupan;
(2) Platform kerja memerlukan lebar yang lebih luas untuk menampung cerucuk sanga;
(3) Ketinggian cerucuk letupan agak besar, yang boleh menjejaskan keselamatan operasi jengkaut.
III. Langkah-langkah letupan berhampiran cerun
Apabila lombong terbuka memanjang ke bawah, kestabilan cerun menjadi semakin ketara. Untuk melindungi cerun, letupan berhampiran cerun mesti dikawal dengan ketat. Mengikut pengalaman dalam dan luar negara, langkah utama adalah menggunakan letupan perbezaan mikro, letupan pra-pemisahan dan letupan licin.
1. Gunakan letupan perbezaan mikro untuk mengurangkan getaran
Salah satu fungsi utama letupan perbezaan mikro adalah untuk mengurangkan kesan seismik letupan. Untuk memberikan permainan penuh kepada kesan penyerap hentakan letupan perbezaan mikro, kuncinya ialah cuba meningkatkan bilangan bahagian letupan dan mengawal masa selang perbezaan mikro.
2. Gunakan letupan pra-pecah untuk mengasingkan cerun
Letupan pra-belahan berhampiran cerun adalah untuk menggerudi deretan lubang gerudi selari yang padat di sepanjang sempadan cerun, memuatkan sejumlah kecil bahan letupan ke dalam setiap lubang, dan meletup sebelum zon perlombongan diletupkan, supaya mendapat retakan dengan lebar tertentu dan berjalan melalui setiap lubang gerudi. Oleh kerana pra-retak ini memisahkan zon perlombongan dan cerun, gelombang seismik letupan perlombongan berikutnya akan menghasilkan pantulan yang kuat pada permukaan retak, yang sangat melemahkan gelombang seismik yang melaluinya, dengan itu melindungi cerun.
3. Gunakan letupan licin untuk melindungi cerun
Letupan licin berhampiran cerun adalah untuk menggerudi deretan lubang gerudi selari padat di sepanjang garis sempadan, memuatkan sejumlah kecil bahan letupan ke dalam lubang, dan meletup selepas lubang gerudi perlombongan diletupkan, sehingga membentuk dinding batu selari di sepanjang lubang gerudi padat. Perbezaan utama antara letupan licin dan letupan pra-pecah ialah masa letupan. Letupan lubang letupan licin adalah lewat daripada barisan lubang perlombongan sebelumnya, biasanya dengan lag 50 hingga 75ms.
Di samping itu, terdapat satu lagi langkah untuk mengawal letupan beberapa baris lubang terakhir. Jumlah cas dan garis rintangan beberapa baris terakhir lubang berhampiran cerun harus dikurangkan, yang dipanggil "buffer blasting", yang boleh mengurangkan kerosakan letupan penggerudian ke cerun.
4. Perlombongan dan pengangkutan
Perlombongan dan pemuatan
Perlombongan dan pemuatan adalah menggunakan jentera pemuatan untuk menggali bijih dan batu terus dari bawah tanah atau cerucuk letupan, dan memuatkannya ke dalam pengangkutan jentera pengangkutan atau memunggahnya terus ke lokasi yang ditetapkan. Ia adalah penghubung utama proses perlombongan lubang terbuka, dan proses pengeluaran lain seperti letupan dan pengangkutan semuanya untuk perlombongan dan pemuatan.
Peralatan perlombongan dan pemuatan utama: jengkaut, garis seret, penyodok hidraulik dan pemuat hadapan tayar.
Pengangkutan
Dalam proses perlombongan lubang terbuka, pelaburan pembinaan modal pengangkutan lombong menyumbang kira-kira 60% daripada jumlah pelaburan dalam pembinaan modal lombong, dan kos pengangkutan dan buruh menyumbang lebih separuh daripada jumlah kos bijih dan jumlah buruh. masing-masing. Ini menunjukkan kedudukan pengangkutan yang penting dalam perlombongan terbuka.
Kaedah pengangkutan lombong terbuka: pengangkutan kereta, pengangkutan kereta api, pengangkutan tali pinggang, pengangkutan mengangkat baldi cerun dan kaedah pengangkutan gabungan, antaranya pengangkutan trak dump adalah yang paling biasa.
