Bagaimana untuk memastikan kualiti paip gerudi relau letupan
Pautan produk berkaitan:
pelantar penggerudian jengkaut；
Paip gerudi relau letupan mempunyai ciri-ciri struktur mudah, keselamatan dan kebolehpercayaan, dan kos rendah. Ia sesuai untuk pelbagai mesin pembukaan, dan terdapat banyak jenis. Jenis yang biasa digunakan dalam lombong ialah 28, 30, dan 32. Pasukan penggerudian menggunakan saiz yang lebih besar dan berguna. 75, dan 65, dsb., anda boleh membeli gerudi relau letupan yang sesuai untuk diri sendiri mengikut persekitaran pengeluaran anda sendiri. Bagaimana letupangerudi relaukerja? Semasa menggali, mata gerudi bergerak mengelilingi paksi menegak dan bergerak secara paksi pada masa yang sama.
Suhu ambien biasanya melebihi 1000 ℃. Mengikut keperluan penggunaan sebenar, saya telah memadankan keluli alat tahan haba untuk gigi lajur kerja bit gerudi reaming. Gigi lajur aloi mempunyai keliatan tinggi, kekerasan tinggi, dan kekerasan merah yang baik. Beberapa ciri utama, hayat perkhidmatan bit reaming meningkat, dan hayat perkhidmatan paip gerudi relau letupan boleh setinggi 20 hingga 25 kali (gigi lajur aloi boleh diganti berkali-kali).
Gaea Rock mengingatkan bahawa sebelum memeriksa mata gerudi untuk kerosakan atau kehilangan gigi, pastikan tiada pemotong, karbida, bahagian keluli di bahagian bawah lubang, supaya bahagian bawah lubang itu bersih dan bebas daripada pencemaran.
Tangani bit dengan berhati-hati, keluarkanbit port keluli dan letakkan bit pada pad getah atau papan kayu
Bersihkan tangki minyak hidraulik, gantikan pemulangan minyak, sedutan minyak, elemen penapis pandu dan longkang, gantikan pernafasan pada penutup tangki minyak hidraulik, tambah minyak hidraulik baharu, buat paras minyak hidraulik meningkat kepada 200mm dari bahagian atas tangki minyak dan berhenti mengisi minyak
Tanggalkan 2 skru bleed pada pam hidraulik, dan ketatkan skru bleed apabila minyak hidraulik mengalir keluar dari 2 port bleed dan tiada gelembung udara. Hidupkan enjin, perhatikan hos silinder boom dan lekat, dan ganti hos apabila terdapat minyak hidraulik bersih yang mengalir dari hos kayu dan boom
Tanggalkan palam pada paip silinder baldi, hidupkan enjin, perhatikan paip silinder baldi, matikan enjin apabila minyak hidraulik bersih mengalir keluar, dan pasang paip minyak silinder baldi (jika tiada minyak hidraulik bersih yang mengalir keluar, buka pemegang pemisah dan kendalikannya perlahan-lahan Pemegang pengendalian baldi sehingga paip minyak di kedua-dua belah mempunyai minyak hidraulik bersih yang mengalir keluar)
