Prinsip kerja dan klasifikasi pelantar penggerudian bawah lubang

Pautan produk berkaitan:

Mortar Ekspansif;

pelantar penggerudian jengkaut；

pelantar penggerudian telaga air；

Komposisi mekanisme pelantar penggerudian DTH permukaan besar

1. Dirian gerudi: Dirian gerudi ialah rel panduan untuk peranti berputar untuk menggelongsor, dan alat penggerudian untuk memajukan dan mengangkat.

2. Bingkai gelongsor: Bingkai gelongsor ialah struktur kotak persegi yang dikimpal oleh plat keluli untuk menyambung dan menyokong bingkai penggerudian.

3. Peranti putar: Mekanisme ini terdiri daripada motor hidraulik, mekanisme aci utama, kepala penekan, plat gelongsor dan mekanisme bekalan udara pusat. Rantaian mekanisme pendorong dipasang pada plat slaid melalui aci pin dan mekanisme redaman spring.

4. Mekanisme pendorong: Mekanisme pendorong terdiri daripada motor hidraulik pendorong, kumpulan sproket, rantai dan spring penampan.

5. Pemunggah rod: Pemunggah rod terdiri daripada badan pemunggah rod atas, badan pemunggah rod bawah, silinder rod pengapit dan silinder pemunggah rod.

6. Peranti penyingkiran habuk: Peranti penyingkiran habuk dibahagikan kepada penyingkiran habuk kering, penyingkiran habuk basah, penyingkiran habuk campuran dan penyingkiran habuk buih.

7. Mekanisme berjalan: Peranti berjalan terdiri daripada rangka berjalan, motor hidraulik, pengurang planet berbilang peringkat, perangkak, roda pemanduan, roda digerakkan dan peranti penegang.

8. Rak: Unit pemampat udara, peranti penyingkiran habuk, kumpulan pam tangki bahan api, kumpulan injap, teksi pemandu, dll. semuanya dipasang pada rak.

9. Mekanisme slewing badan: Mekanisme ini terdiri daripada motor slewing, brek, peranti nyahpecutan, pinion, galas slewing, dsb.

10. Mekanisme pesongan pendirian gerudi: Mekanisme ini terdiri daripada silinder minyak pesongan, aci engsel dan tempat duduk engsel, dsb., yang boleh membuat pendirian gerudi condong ke kiri dan ke kanan untuk melaraskan sudut penggerudian.

11. Sistem pemampat dantukul: Sistem pemampat biasanya dilengkapi dengan pemampat udara skru, yang menyediakan udara termampat untuk tekanan tinggitukul dan sistem pembersihan jet pemendak aliran laminar.

Komposisi asas pelantar penggerudian bawah lubang am

Alat penggerudian terdiri daripada batang gerudi, mata gerudi gigi bebola dan sebuahtukul. Semasa menggerudi, gunakan dua batang gerudi untuk menggerudi ke dalam plat keluli tahan karat. Mekanisme bekalan udara berputar terdiri daripada motor berputar, pengurang berputar, dan bekalan udara berputar. Pengurang putar ialah komponen heteroseksual tertutup bagi gear silinder tiga peringkat, yang dilincirkan secara automatik oleh minyak skru. Girator bekalan udara terdiri daripada badan penyambung, pengedap, aci utama berongga dan sambungan paip gerudi, dsb., dan disediakan dengan cengkaman pneumatik untuk menyambung dan memunggah paip gerudi. Mekanisme pengatur tekanan mengangkat dibuat oleh motor pengangkat untuk merealisasikan tindakan pengangkatan mekanisme putar dan alat penggerudian dengan bantuan pengurang angkat dan rantai pengangkat. Dalam sistem rantai tertutup, silinder pengatur tekanan, blok takal alih, dan agen kalis air dipasang. Semasa operasi biasa, blok takal alih ditolak oleh rod omboh silinder pengatur tekanan untuk membuat alat penggerudian merealisasikan penggerudian penyahmampatan.

Bagaimana pelantar penggerudian bawah lubang berfungsi

Prinsip kerja pelantar penggerudian bawah lubang adalah sama seperti gerudi batu pneumatik berputar impak biasa. Gerudi batu pneumatik menyepadukan mekanisme slewing impak, dan tenaga hentaman dihantar ke bit gerudi melalui paip gerudi; manakala gerudi bawah lubang memisahkan mekanisme hentaman (impacter) dan menyelam ke dalam bahagian bawah lubang. Tidak kira betapa dalam lubang itu, mata gerudi dipasang terus pada bahagian atastukul, tenaga hentaman tidak perlu dihantar melalui paip gerudi, sekali gus mengurangkan kehilangan tenaga hentaman.

Dengan peningkatan kedalaman penggerudian, kehilangan kapasiti penggerudian batu pada rod dan sambungan tenggelam (penggerudian lubang sederhana dan dalam) meningkat, kelajuan penggerudian berkurangan dengan ketara, dan kos meningkat. Untuk mengurangkan kehilangan kapasiti dan meningkatkan kecekapan penggerudian, pelantar penggerudian bawah lubang telah direka dalam kejuruteraan praktikal. Pelantar penggerudian bawah lubang juga dikuasakan oleh udara termampat, dan batu itu dipecahkan oleh hentaman berputar untuk membentuk lubang. Prinsip kerjanya ialah pneumatiktukul daripada gerudi DTH dipasang di hujung hadapan rod gerudi bersama-sama dengan mata gerudi. Apabila menggerudi, mekanisme pendorongan terus memajukan alat gerudi dan menggunakan tekanan paksi tertentu ke bahagian bawah lubang, supaya mata gerudi dan bahagian bawah lubang disambungkan. Batu itu bersentuhan dengan batu; mekanisme berputar membuat alat penggerudian berputar secara berterusan, dantukul dipasang di hadapan paip gerudi, di bawah tindakan udara termampat, membuat omboh berbalas-balas untuk memberi kesan kepada bit gerudi untuk melengkapkan kesan pada batu; udara termampat masuk dari mekanisme bekalan udara berputar dan melalui Rod berongga mencapai bahagian bawah lubang, dan serbuk batu yang pecah dilepaskan dari ruang anulus antara rod gerudi dan dinding lubang ke bahagian luar lubang. Dapat dilihat bahawa intipati penggerudian batu bawah lubang adalah gabungan dua kaedah memecahkan batu di bawah tindakan tekanan paksi, hentaman dan putaran, di mana hentaman adalah terputus-putus, putaran berterusan, dan batu berada di bawah hentaman. dan daya ricih. Ia terus dihancurkan dan dicincang di bawah tindakan. Dalam penggerudian batu bawah lubang, kerja impak memainkan peranan utama.

Klasifikasi pelantar penggerudian bawah lubang

Struktur pelantar penggerudian bawah lubang terbahagi kepada dua jenis: jenis integral dan jenis split. Mengikut mod ekzos, ia dibahagikan kepada dua jenis: ekzos sisi dan ekzos tengah. Mengikut bentuk karbida bersimen yang tertanam pada permukaan kerja pelantar penggerudian DTH, terdapat pelantar penggerudian DTH jenis bilah, pelantar penggerudian DTH gigi lajur, dan pelantar penggerudian cip-ke-lubang. Jenis pelantar penggerudian DTH.

Rig penggerudian DTH penting ialah pelantar penggerudian DTH tunggal dengan kepala dan ekor bersepadu. Ia mudah diproses, mudah digunakan, dan boleh mengurangkan kehilangan penghantaran tenaga. Kelemahannya ialah apabila muka kerja pelantar penggerudian bawah lubang rosak, keseluruhannya dibuang. Kepala pelantar penggerudian DTH berpecah dipisahkan daripada ekor (shank shank) pelantar penggerudian DTH, dan kedua-duanya disambungkan dengan benang khas. Apabila kepala pelantar penggerudian DTH rosak, batang masih boleh digunakan, menjimatkan keluli. Walau bagaimanapun, strukturnya lebih rumit, dan rentetan kecekapan penghantaran tenaga dikurangkan.